微型蓄电池振动幅度大可靠性试验箱
一、GB31241-2014震动幅度试验报告是以有以下步奏使用：
将充电电池可以依照4.5.1规范的应力测试做法弥漫电后，将充电电池扭紧在震动应力测试上边，按表7中的因素实行余弦震动测试测试。
表7 激振波形图（正弦函数的曲线）
| 噪声因素 | 常用对数扫频巡环时间间隔 | 轴上 | 激振周期时间数 | |
起点 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 累计算 | 36 | |||
f1、f4——临界点、最大值頻率： | |||||
注：振功性能指标说的是位移或加快线速度度的**结果，举例说明：位移量为0.8mm相匹配的的峰—最高值的位移量为1.6mm。 | |||||
没个方面开始12个反复系统，一个定位反复系统时间段总计下来3h的共振。
圆形型和钮扣型电板是以其支承和径向这两个位置做共振疲劳试验装置，方型和软纸盒包装电板是以三种互不纵向的位置做共振疲劳试验装置。
电池箱应不自燃、不爆出、不漏液。
二、重点枝术性能指标
| LT-D012 |
台体寸尺 | 约L1756×W818×H1161mm |
额定值余弦激振力（peak） | 300kgf； |
額定随意激振力（rms） | 300kgf； |
*撞击激振力（peak） | 600kgf； |
速率区域 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*进程 | 2.0m/s； |
*降车速 | 1000 m/s2； |
一阶谐振频繁 | 3400 Hz±5%； |
*电机负载 | 120 kg； |
隔振的频率 | 2.0Hz； |
运作不锈钢台面内径 | Ф150 mm； |
动作零件等效质量管理 | 3kg； |
台面螺丝扣 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台孕妇体重量 | 约995kg； |
便用工作环境 | 0℃～45℃ |
三、遵循标准：
GB／T31484－2015《自动机动车用推力汽车蓄电池组循环往复时间想要及试验报告技术》、
GB／T31485－2015《自动货车用能源蓄微型电瓶安全保障让及耐压试验方式 》、
GB／T31486－2015《電動小车用推力畜电池箱电效能耍求及可靠性试验策略》、
GB／T31467．1－2015《电动式新汽车用锂阴离子牵引力蓄微型电瓶包和程序第四部位：高输出广泛应用测试测试导则》、
GB／T31467．2－2015《直流电动货车用锂阴离子原因蓄电瓶包和系统的第2组成部分：源力量软件应用测试方法技术规范》、
GB／T31467．3－2015《智能轿车用锂阳离子和动力蓄动力电池包和系統第2那部分：一致性性需求与测式方式方法》。
GB 38031-2020《智能小轿车用推力汽车蓄电池板防护要》
