电池箱高频振动可靠性试验装置
一、GB31241-2014振动式试验报告安装以下的步奏采取：
将电池箱遵照4.5.1规范的可靠性实验设计最简单的方法充斥电后，将充电电池扭紧在震动幅度可靠性实验设计桌上，按表7中的指标做好余弦振动式考试。
表7 运动弧形（余弦的曲线）
| 震动参数值 | 对数计算扫频循坏時间 | 心轴 | 振功的周期数 | |
起讫 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 总共算 | 36 | |||
f1、f4——临界点、次数频点： | |||||
注：激振数据是位移或加快和提升度的**值为，列如 ：位移量为0.8mm使用的峰—顶值的位移量为1.6mm。 | |||||
每位的方向完成12个反复的，每方面反复的时长共出3h的振动模式。
圆形型和衣扣型電池板，并依照规定其载荷和径向两种的角度实施抖动应力测试，方型和软礼品盒電池板，并依照规定4个之间保持垂直的的角度实施抖动应力测试。
动力电池应不失火、不爆炸案、不漏液。
二、最主要的高技术规格
| LT-D012 |
台体尺寸大小 | 约L1756×W818×H1161mm |
特殊正弦函数激振力（peak） | 300kgf； |
额定功率随即激振力（rms） | 300kgf； |
*碰撞激振力（peak） | 600kgf； |
平率依据 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*时间 | 2.0m/s； |
*变快度 | 1000 m/s2； |
一阶谐振工作频率 | 3400 Hz±5%； |
*装载 | 120 kg； |
隔振规律 | 2.0Hz； |
工作的大理石台面内径 | Ф150 mm； |
活动控制部件等效产品质量 | 3kg； |
台面小螺丝 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台休重量 | 约995kg； |
的使用环镜 | 0℃～45℃ |
三、契合规则：
GB／T31484－2015《智能客车用干劲蓄锂电池无限循环期必须及检测手段》、
GB／T31485－2015《电动式新汽车用的动力蓄干电池防护标准及做实验的时候策略》、
GB／T31486－2015《电动三轮小轿车用趋势蓄动力电池电机械性能标准要求及测试方式》、
GB／T31467．1－2015《电动四轮客车用锂铝离子原因蓄电板包和系统性第2那部分：高输出功率技术应用测试英文技术规范》、
GB／T31467．2－2015《电动伸缩汽车汽车用锂阴阳离子的动力蓄电瓶包和系统第2部件：低热量应运检查指导书》、
GB／T31467．3－2015《自动小汽车用锂阴阳离子运转蓄电芯包和装置第四部件：安全可靠性的标准与检查形式》。
GB 38031-2020《电动式汽車用和动力蓄容量电池稳定标准要求》
