充电电池振荡经过多次实验发现机
一、GB31241-2014震动冲击试验通过下面的布骤做出:
将电池箱安装4.5.1规则的校正方案充斥电后,将电瓶防松在机械振动校正舞台上,按表7中的基本参数开始正弦函数振荡自测。
表7 振荡波形图(正弦函数的身材曲线)
| 振动模式参数指标 | 常用对数扫频再循环精力 | 心轴 | 共振的周期数 | |
起至 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——最高值、受限制声音频率: | |||||
注:共振性能指标指位移或会加快度的**参数值,举例子:位移量为0.8mm相应的峰—基线的位移量为1.6mm。 |
每台方面参与12个间歇法,一个的方向间歇法时间段总计有3h的震动。
圆锥形型和扣子型电瓶,并可以依照其载荷和径向的两个方面采取激振检测,方型和软产品包装电瓶,并可以依照4个能够 保持垂直的方面采取激振检测。
電池应不自燃、不爆炸事件、不漏液。
二、大部分技木叁数
| LT-D012 |
台体大小 | 约L1756×W818×H1161mm |
电机额定功率余弦激振力(peak) | 300kgf; |
額定随机数激振力(rms) | 300kgf; |
*影响激振力(peak) | 600kgf; |
频繁范围之内 | 5~4000Hz; |
*位移(P-P) | 25mm; |
*车速 | 2.0m/s; |
*快效率 | 1000 m/s2; |
一阶谐振平率 | 3400 Hz±5%; |
*电动机扭矩 | 120 kg; |
隔振的频率 | 2.0Hz; |
作业大理石台面口径 | Ф150 mm; |
行动安全装置等效的质量 | 3kg; |
台面螺母 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
台脂肪率量 | 约995kg; |
运用周围环境 | 0℃~45℃ |
三、符合要求规定:
GB/T31484-2015《电动伸缩汽车汽车用趋势蓄电板反复使用寿命的标准及经过多次实验发现的方法》、
GB/T31485-2015《电动四轮汽车行业用能蓄手机电池人身安全规范及试验装置方案》、
GB/T31486-2015《电动四轮车用动力系统蓄电芯电耐热性要及试验装置策略》、
GB/T31467.1-2015《电动四轮汽车行业用锂阴离子趋势电池箱包和整体首位有些:高瓦数选用测试仪标准规范》、
GB/T31467.2-2015《自动客车用锂阴阳离子能蓄微型汽车蓄电池包和程序第2区域:源能力采用测试仪规范》、
GB/T31467.3-2015《智能小汽车用锂正离子和动力蓄电芯包和系统软件第三的部分:卫生性条件与测量方式》。
GB 38031-2020《电动四轮汽车的用运转蓄汽车电瓶安全卫生追求》