容量电池引燃疲劳试验装置
一、丙烷燃烧实验设计确定下列操作步骤去：
将电池组采用4.5.1归定的经过多次实验发现检测方法步骤满是电后，再将电板置于在经过多次实验发现检测工服的钢板淘宝上，经过多次实验发现检测工服见E.2。只要疲劳试验全过程中存在动力充电滑下的情形时，都能否单根金属质丝把动力充电产品的样品特定在纲丝淘宝上；只要没有此类情形情況，则必须以束缚动力充电。用焰火加熱动力充电，当存在如下哪几种情形时结束加熱：
a. 电池箱发生爆炸；
b. 微型蓄电池WAN全然烧；
c. 不断高温30min，但电芯未大火、未暴炸。
实验设计后，分为动力电池箱的构件（煤尘状物质排除）或动力电池箱建筑体不得已穿过铝网。
在校正平台子上钻总是径为（100±2）mm的小圆形孔，并在小圆形孔中放置一钢板网，钢板网的要求为彩石丝半径0.45mm，筛网目数20 （如遵循GB/T6005-2008中R20系列作品的网孔首要寸尺为800µm、黑色金属丝直经为450µm的五金丝编出网请求的钢条网，或许按照GB/T5330-2003中R10和20系统的网孔首要长宽为0.800mm、金属件丝的直径为0.450和材料丝编制而成网要的钢线网）。钢线网摆放在长度燃烧右上角约38mm处。并在供试品四周围罩一八边形的铝丝网，铝丝网的规格参数为：相互之间平形的双方路程为（610±10）mm，高速为（305±5）mm。铝丝网的型号规格改成金属件丝的直径怎么算0.25mm，目涒16～18（如复合GB/T5330-2003中R20产品的网孔几乎规格为1.12mm、重金属丝尺寸为0.250mm的合金金属丝编织而成网需求的铝丝网）。
二、关键技能性能指标
规 格 | 类型 | LT-D009 | |
内箱长宽比 | W600×D600×H700mm | ||
形壮宽度 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 成分 | 全局式 | |
外箱才质 | 冷扎不锈钢（灰白色＋粉色）烤漆工艺 | ||
内箱金属材质 | 质量上乘加厚冷库保温隔热板的表层 | ||
考察窗 | 钢化玻璃纸观查窗（350×400mm三层防火窗户玻璃） | ||
LED户外照明 | |||
通风裝置 | 选配硬性排烟系统 | ||
泄压设施 | 配备重新泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 控住具体方法 | PLC触摸式屏 | |
进行燃气燃烧机 | 本生灯,管接头公称直径 0.375 屏幕尺寸,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
烈焰释放时期 | 0～999.9S±0.1S; | ||
燃烧续燃时光 | 0～999.9S±0.1S; | ||
耐压棒直劲 | 1/4 4英寸(6.35mm)×14 9英寸(355.6mm); | ||
测试软件网罩总宽 | 24 4英寸(610mm)×14 4英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩程度 | 12 屏幕尺寸(305mm); | ||
焰火高速 | 10～75mm; | ||
燃烧的火焰表面粗糙度 | ±5mm; | ||
八角罩质量 | 铝网; | ||
八角罩规格为 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢材质网罩 | 每对过距离为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
现场实验园孔从表面孔径 | 102mm; | ||
点火装备装备 | 全自动点火装置; | ||
焚烧汽体让 | 高溶解度夜化石化气体(自购) | ||
样架外形尺寸 | 的标准仿品架1套，可按照其特殊要求个人定制 | ||
基准设置 | 设备、规则图纸架1套 | ||
电源模块电阻 | AC220V 50Hz | ||
三、合乎标淮：
GB／T31484－2015《电动式二手车用运转储电池箱不断循环使用时间特殊要求及试验检测方案》、
GB／T31485－2015《智能车子用驱动力蓄电板安全可靠想要及做实验的时候措施》、
GB／T31486－2015《自动各类汽车用扭矩蓄锂电池电安全性能必须及疲劳试验步骤》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩汽車用锂阴阳离子扭力锂电池板包和机系统第4这部分：高工作电压运用各种测试规章程序》、
GB／T31467．2－2015《电动式轿车用锂铁离子牵引力蓄电芯包和平台第2方面：高可量选用公测技术标准》、
GB／T31467．3－2015《智能货车用锂铝离子的动力蓄容量电池包和机系统第4要素：安全管理性规范与测试软件形式》。
GB 38031-2020《直流电动二手车用动能免维护电池组很安全规范》
