电板燃燒疲劳压力试验机
一、引燃经过多次实验发现根据有以下部骤通过：
将锂电以4.5.1标准规定的实验最简单的方法满电电后，再将蓄电池保存在实验公装的铁丝微信，实验公装见E.2。若可靠性试验过程中 中产生电芯跌落的症状时，可能使用单根重金属丝把电芯印刷品特定在纲丝网站；若不存在类症状发生，则不可能以关联电芯。用焰火受热电芯，当产生一下四种症状时止住受热：
a. 充电电池爆炸事件；
b. 充电WAN全自燃；
c. 一直热处理30min，但微型蓄电池未发生暴炸、未暴炸。
可靠性试验后，组成部分微型蓄动力电池的部位（有害气体状产品包括但不限于）或微型蓄动力电池全局不得已穿透性铝网。
在检测平桌上钻向来径为（100±2）mm的园孔，并在园孔中放置一铁丝网，铁丝网的规格型号为轻金属丝直径约0.45mm，筛网目数20 （如贴合GB/T6005-2008中R20系统的网孔总体尺寸大小为800µm、五金丝直径怎么算为450µm的五金丝编结网规定要求的钢线网，以及达到GB/T5330-2003中R10和20系的网孔关键尺寸为0.800mm、金属制丝长度为0.450和不锈铁丝编织线网的标准的铁丝网）。铁丝网安装长度蓝色火焰上面约38mm处。并在原材料欣赏这罩上个八边形的铝丝网，铝丝网的要求为：之间倾斜角的两头差距为（610±10）mm，超高为（305±5）mm。铝丝网的规模化作彩石丝的尺寸0.25mm，目涒16～18（如适用GB/T5330-2003中R20一系列的网孔最基本长宽高为1.12mm、重金属丝直径怎么算为0.250mm的金屬丝编织线网要的铝丝网）。
二、最主要技术设备性能指标
规 格 | 参数 | LT-D009 | |
内箱的尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
性能规格尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 设备构造 | 全局式 | |
外箱的材料 | 冷轧钢刚板（深灰色＋淡蓝色）喷漆 | ||
内箱不锈钢材质 | 更优质加厚不锈钢材质的 | ||
观擦窗 | 钢化玻璃钢查看窗（350×400mm加厚隔爆夹层玻璃） | ||
LED光照 | |||
换气系统 | 选配硬性换气配置 | ||
泄压器 | 搭配全自动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 抑制方式英文 | PLC触屏屏 | |
助燃器 | 本生灯,管道內径 0.375 寸大,(9.5mm)宽约 100mm; | ||
燃烧的火焰施加压力时段 | 0～999.9S±0.1S; | ||
蓝色火焰续燃時间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
试验台棒直经 | 1/4 9英寸(6.35mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm); | ||
测试英文网罩长度 | 24 屏幕尺寸(610mm)×14 9英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩特别 | 12 9英寸(305mm); | ||
火柱极高 | 10～75mm; | ||
燃烧的火焰计算精度 | ±5mm; | ||
八角罩材質 | 铝网; | ||
八角罩年纪 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角装饰管网罩 | 每对方间隔为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
可靠性试验小圆孔表面层内径 | 102mm; | ||
点火，裝置 | 主动起火; | ||
烧燃乙炔气的标准 | 高色度液化石油汽气石油汽气体(专用) | ||
样架产品规格 | 的标准原材料架1套，可结合需求个性 | ||
规范标准安装 | 主机设备、基准样品英文架1套 | ||
电原电流值 | AC220V 50Hz | ||
三、完全符合国家规定：
GB／T31484－2015《电动伸缩新汽车用和动力蓄电芯重复质保期耍求及实验形式》、
GB／T31485－2015《电动伸缩车用趋势蓄電池安全防护条件及现场实验的方法》、
GB／T31486－2015《直流电动轿车用和动力蓄電池电功能的要求及实验室检测策略》、
GB／T31467．1－2015《自动新汽车用锂阴离子动力机蓄铅酸电池包和软件第22一部分：高电功率应用领域測試工程》、
GB／T31467．2－2015《電動车辆用锂正离子运转蓄动力电池包和程序第2方面：大能量是什么运用各种测试规定》、
GB／T31467．3－2015《直流电动车子用锂正离子能量蓄电瓶包和系统第三的部分：稳定性规范要求与测试英文技巧》。
GB 38031-2020《电动伸缩车子用推动力蓄电芯安全防护规范》
