电板熔化试验台机
一、一氧化碳燃烧耐压试验决定下面的步奏确定：
将电池板可以依照4.5.1相关规定的实验室检测策略具有电后，再将手机电池保存在实验室检测工作装的钢板网络上，实验室检测工作装见E.2。但倘若冲击试验整个过程中突然现身干電池滑下的原因时，常用单根金属制丝把干電池仿品稳定在纲丝在网络上；但倘若没有这样的类原因形成，则必须以捆扎干電池。用焰火预热干電池，当突然现身下五种原因时已停预热：
a. 电池箱爆；
b. 干电池WAN全自燃；
c. 定期加熱30min，但电芯未发生火灾、未爆破。
测试后，构成动力电瓶的控制部件（尘土状有机物例外）或动力电瓶总体不许通过铝网。
在校正平台子上钻老是径为（100±2）mm的通风孔，并在通风孔中放置一钢线网，钢线网的品种为金属件丝直劲0.45mm，孔径20 （如符合标准GB/T6005-2008中R20系列的的网孔基本上长宽高为800µm、材料丝直径约为450µm的复合丝纺织网让的不锈钢丝网，或许适用GB/T5330-2003中R10和20系列表的网孔常见规格为0.800mm、五金丝长度为0.450和金屬丝编出网要的不锈刚丝网）。不锈刚丝网置放远距离蓝色火焰左下方约38mm处。并在印刷品有罩上一场八边形的铝丝网，铝丝网的规模为：相互抛物线的双方距離为（610±10）mm，间距为（305±5）mm。铝丝网的型号变成废金属丝的孔径0.25mm，目涒16～18（如非常符合GB/T5330-2003中R20产品系列的网孔常见的尺寸为1.12mm、复合丝尺寸为0.250mm的五金丝编织方法网请求的铝丝网）。
二、注意工艺主要参数
规 格 | 应用 | LT-D009 | |
内箱外形尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
形壮长宽高 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 架构 | 综合式 | |
外箱才质 | 冷轧不锈钢板不锈钢板（暗色＋海蓝）烤漆板 | ||
内箱质量 | 优质的加厚不锈钢圆管 | ||
观测窗 | 钢化窗玻璃观查窗（350×400mm加厚隔爆钢化玻璃） | ||
LED户外照明 | |||
通风器 | 搭配被迫排风系统安装 | ||
泄压器 | 运行环境自动的泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 保持方式方法 | PLC触模屏 | |
复燃器 | 本生灯,出水管公称直径 0.375 寸大,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
火炎释放时 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火炎续燃时候 | 0～999.9S±0.1S; | ||
冲击试验棒直径为 | 1/4 英尺(6.35mm)×14 英尺(355.6mm); | ||
考试网罩长宽 | 24 4英寸(610mm)×14 4英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩间距 | 12 4英寸(305mm); | ||
烈火特别 | 10～75mm; | ||
火苗可靠性强，精密度 | ±5mm; | ||
八角罩布料材质 | 铝网; | ||
八角罩要求 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不透钢网罩 | 每傍边宽度为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
可靠性试验通风孔外表直径不低于 | 102mm; | ||
打火平衡装置 | 自動点火装置; | ||
燃烧物实验室气体追求 | 高溶解度液化煤层气气煤层气气体(备用) | ||
样架标准 | 标准化打样全屋定制架1套，可只能根据规范要求全屋定制 | ||
标淮设置 | 主机电源、规范标准样品英文架1套 | ||
电源模块额定电压 | AC220V 50Hz | ||
三、满足要求：
GB／T31484－2015《电动式气车用动力系统蓄电板循环往复使用寿命想要及实验的办法》、
GB／T31485－2015《电动三轮机动车用冲力蓄充电平安规定要求及耐压试验的方法》、
GB／T31486－2015《电动伸缩轿车用和动力蓄干电池电性能方面让及检验形式》、
GB／T31467．1－2015《自动车子用锂阴离子驱动力汽车蓄电池板包和操作系统一方面：高马力应该用软件测试规定》、
GB／T31467．2－2015《智能各类汽车用锂化合物动力机汽车电瓶箱包和整体第2方面：较能量场用考试工程》、
GB／T31467．3－2015《自动车辆用锂亚铁离子的动力蓄電池包和体统第4组成部分：保密性高性标准与测验的方法》。
GB 38031-2020《電動小轿车用扭力蓄电瓶健康安全请求》
