微型蓄电池燃燒实验室检测机
一、然烧经过多次实验发现都按照内容如下步数采取：
将干电池确定4.5.1归定的实验方式 满是电后，再将电瓶安装在实验公装定制的不锈钢钢丝在网络上，实验公装定制见E.2。这样实验室检测过程中 中造成电芯划落的情形时，都应该单根塑料丝把电芯样品管理固定好在纲丝平台；这样不存在类情形会展现，则必不应该绑定电芯。用火柱受热电芯，当造成下面的三个情形时结束受热：
a. 電池容易引起爆炸；
b. 充电WAN全丙烷燃烧；
c. 将持续热处理30min，但电池组未着火、未发生爆炸。
测试后，构成的电池箱箱的核心部件（焊接烟尘状副产物排除）或电池箱箱整体布局不许透过铝网。
在试验台平讲台钻总是径为（100±2）mm的圆洞，并在圆洞上面放置一钢线绳网，钢线绳网的规格参数为不锈钢丝内直径0.45mm，孔径20 （如按照GB/T6005-2008中R20系类的网孔核心长宽高为800µm、合金丝截面积为450µm的合金丝印花网规定要求的钢丝绳网，也许符合标准GB/T5330-2003中R10和20全系列的网孔主要尺寸图为0.800mm、金属件丝内直径为0.450和塑料丝编识网想要的刚丝网）。刚丝网摆放在间距焰火右上角约38mm处。并在样板身边的罩上个八边形的铝丝网，铝丝网的要求为：同学之间垂直的双方范围为（610±10）mm，的高度为（305±5）mm。铝丝网的外形尺寸化作五金丝的孔径0.25mm，目涒16～18（如适合GB/T5330-2003中R20编的网孔根本面积为1.12mm、黑色金属丝截面积为0.250mm的废金属丝印花网要的铝丝网）。
二、注意技艺技术指标
规 格 | 规格 | LT-D009 | |
内箱外形尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
形壮寸尺 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 组成 | 整体性式 | |
外箱原料 | 热轧钢条（白色＋紫色）烤漆板 | ||
内箱木头材质 | 创新型加厚不锈钢管 | ||
关注窗 | 钢化波璃考察窗（350×400mm双重防火波璃） | ||
LED照射 | |||
排风系统设施 | 安装强硬排风机仪器 | ||
泄压系统 | 配备半自动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 掌握办法 | PLC液晶屏屏 | |
烧燃器 | 本生灯,孔口直径 0.375 4英寸,(9.5mm)深为 100mm; | ||
火炎增加时长 | 0～999.9S±0.1S; | ||
烈火续燃時间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
试验台棒口径 | 1/4 5英寸(6.35mm)×14 4英寸(355.6mm); | ||
自测网罩间距 | 24 9英寸(610mm)×14 厘米(355.6mm),八边形; | ||
网罩角度 | 12 寸大(305mm); | ||
燃烧的火焰程度 | 10～75mm; | ||
火花表面粗糙度 | ±5mm; | ||
八角罩材料 | 铝网; | ||
八角罩尺寸规格 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不透钢网罩 | 每面对排距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
校正通风孔外层直经 | 102mm; | ||
起动控制系统 | 自动化起火; | ||
熔化乙炔气想要 | 高色度汽化是由气体(自购) | ||
样架样式 | 标产品的样品架1套，可随着请求制定 | ||
标准规范配资 | 主机设备、规范样机架1套 | ||
交流电源交流电压 | AC220V 50Hz | ||
三、满足标准的：
GB／T31484－2015《電動机动车用原因蓄锂电循环法使用年限要及校正步骤》、
GB／T31485－2015《直流电动小车用冲力蓄电瓶安会要及可靠性试验方式方法》、
GB／T31486－2015《直流电动机动车用动力机蓄锂电电能力必须及可靠性试验做法》、
GB／T31467．1－2015《电动四轮机动车用锂铝离子扭力蓄锂电包和软件系统第8这部分：高热效率应用软件公测标准规范》、
GB／T31467．2－2015《电动式汽車用锂正离子牵引力蓄充电电池包和体系第2部门：较高激光能量采用測試规章程序》、
GB／T31467．3－2015《电动四轮汽车汽车用锂阳离子运转蓄畜电池包和装置第5大部分：应急性需要与测试英文方式 》。
GB 38031-2020《电动四轮汽车行业用推力蓄锂电安全卫生条件》
