锂电助燃实验设计机
一、点燃校正依据内容如下步奏对其进行：
将手机电池遵循4.5.1相关规定的检测手段弥漫电后，再将锂电放在检测工服的不锈钢丝在网络上，检测工服见E.2。若是 冲击试验步骤中显示手机干动力动力电池坠落的现象时，能用单根废金属丝把手机干动力动力电池样机放置在纲丝网站；若是 不存在类现象突发，则不要以绑定手机干动力动力电池。用火柱高温手机干动力动力电池，当显示低于两种现象时暂停高温：
a. 电池组爆炸事故；
b. 電池WAN全烧；
c. 不间断热处理30min，但充电未着火、未着火。
检测后，构成的电瓶的部件（灰尘状终产物以外）或电瓶整个不得当击穿铝网。
在疲劳试验平台下钻直径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔上面置一钢缆网，钢缆网的尺寸为金屬丝口径0.45mm，孔径20 （如非常符合GB/T6005-2008中R20系列的的网孔大多长宽为800µm、金属制丝截面积为450µm的复合丝编织而成网需求的铁丝网，亦或不符合GB/T5330-2003中R10和20系类的网孔差不多规格为0.800mm、合金金属丝直径约为0.450和合金丝编制而成网需求的刚丝网）。刚丝网储放长度焰火下方约38mm处。并在样品管理四周罩上一场八边形的铝丝网，铝丝网的尺寸为：相互完善垂直的两旁间隔为（610±10）mm，的高度为（305±5）mm。铝丝网的金桥铜业跨接线的截面积大小变成材料丝的半径0.25mm，目涒16～18（如契合GB/T5330-2003中R20型号的网孔大致大小为1.12mm、轻金属丝外径为0.250mm的材料丝编织机网规定的铝丝网）。
二、首要方法性能指标
规 格 | 参数 | LT-D009 | |
内箱尺寸图 | W600×D600×H700mm | ||
自己的外观尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 框架 | 纵向式 | |
外箱金属材质 | 冷轧不锈钢不锈钢（灰黑色＋黑色）烤漆门板 | ||
内箱在材质 | 优秀加厚不锈钢板 | ||
分析窗 | 钢化破璃考察窗（350×400mm多层防燃有机玻璃） | ||
LED灯饰 | |||
排烟保护装置 | 配资直接排烟平衡装置 | ||
泄压设施 | 运行环境重新泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 把控好途径 | PLC触屏屏 | |
熔化器 | 本生灯,出口公称直径 0.375 英尺,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
燃烧释放时间间隔 | 0～999.9S±0.1S; | ||
烈火续燃時间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
检验棒厚度 | 1/4 英尺(6.35mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm); | ||
测试英文网罩：宽度 | 24 4英寸(610mm)×14 英尺(355.6mm),八边形; | ||
网罩角度 | 12 5英寸(305mm); | ||
火炎超高 | 10～75mm; | ||
蓝色火焰的精密度 | ±5mm; | ||
八角罩所选材质 | 铝网; | ||
八角罩规格为 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不绣钢网罩 | 每旁边跨距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
校正小圆孔外表面直徑 | 102mm; | ||
打火控制系统 | 自然启动; | ||
焚烧气态耍求 | 高饱和度汽化油田气体(专用) | ||
样架标准 | 标印刷品架1套，可利用规范个性定制 | ||
标准的系统配置 | 机箱、基准仿品架1套 | ||
24v电源电压降 | AC220V 50Hz | ||
三、具备规则：
GB／T31484－2015《電動货车用和动力蓄充电电池循环法壽命规定要求及实验设计技术》、
GB／T31485－2015《电动伸缩车用干劲免维护电池箱可靠符合要求及疲劳试验形式》、
GB／T31486－2015《直流电动新汽车用冲力蓄微型免维护电池电机械性能的要求及试验台工艺》、
GB／T31467．1－2015《电动三轮新汽车用锂铝离子动力控制系统蓄微型汽车电瓶包和控制系统第8这部分：高工作功率应用软件检验工程》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮小汽车用锂正离子牵引力汽车电瓶板包和体系第2环节：源力量应用自测规范》、
GB／T31467．3－2015《电动式汽年用锂正离子扭矩蓄锂电池包和系统化第2这部分：防护性规定要求与公测手段》。
GB 38031-2020《智能货车用动能铅酸电池板可靠符合要求》
