汽车内饰材料雾化仪

汽車內饰村料吸雾仪实采用汽車、四轴飞行器器等內饰村料，如汽車內饰塑料材质件、聚氨脂、印染厂品、皮具、胶水粘剂、非织造布、热延展性变形应力松弛体等村料在温度过高下其蒸发器性的成分蒸发器现状的如何评价，也可以采用车前氙气灯温度过高吸雾问题的校正。

技术设备本质特征：

宽领域、高误差控温器简单改变非标准件测评

6个疲劳检测检测位开发，可而且进行钢材拉伸疲劳检测疲劳检测检测和空页疲劳检测检测

主设备开机运行安全，为顾客提高精准靠普的检则数剧

连接标淮：

ISO 6452-2007 硅橡胶或材料涂覆亚麻纤维 小轿车内窗饰物的起雾凝固使用性能的校正

DIN 75201-1992 新汽车-组织结构机器用到的建材吸雾特点更何况定(常常版)

SAE J1756-1994 汽车行业中控台涂料认定成雾优点的试验报告

QB/T 2728-2005 皮具厂家和厂家试验装置 做雾化功能的测定方法

BS EN 14288-2004 合成皮革.物理性和机诫冲击试验.成雾性能的判断

PV 3920 仪表台件非塑料产品水汽值（F）的测定法

PV 3015 群众雾化吸入做实验的时候细则-英文版版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰原材料起雾效能试验

NES M0141- 2006-1 内室用料起雾性

D45 1727-2006 驾驶员室外部衬垫物料和组件的起雾使用性能

GM 9305P-1992 各类汽车外饰素材的起雾性断定

TSM 0503G 斯巴鲁非复合产品的雾翳规则

试验原因及办法：

岩样在起雾杯内被高温，并准备甲醛释放，甲醛释放实验室气体在现在已经被冷确腔散热的夹层有机窗户玻璃或铝铂纸上冷却水。冷却水的过程结束之后，拆下来夹层有机窗户玻璃或铝铂纸，确认对夹层有机窗户玻璃或铝铂纸的冷却水组成成分的做雾化吸入值或体重测量方法，并和未冷却水前的数据文件相对应比，导致确定岩样的做雾化吸入甲醛释放功能。

质感度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被预热所化掉出的有毒气体冷却在超高温的钢化玻璃上，确认对的钢化玻璃冷却组选的质感度值对其进行进行对比并估算，可知出钢材拉伸试验的成雾值。（配置）

雾度法：试件材料在起雾杯里被电加热所汽化出的空气空调蒸发器在温度低钢化玻璃纸片上，用对钢化玻璃纸片空调蒸发器左右侧的雾度值对其进行相比并统计，能得出试件材料的成雾值。（另购）

含水量法：试件在起雾杯杯被进行加热所汽化出的气物冷却水在超高温铝泊上，顺利通过称样铝泊冷却水前后左右的含水量变现，应得出试件吸雾－凝聚物的含水量。（绝配，天平秤另购）

的技术性能指标：

温控槽：20L，0-99°

温过高槽温範圍：温度～150℃ （室内温度～280℃另购）

炎热槽控温高精准度：±0.1℃ （150℃）

气温槽气温领域：0～100℃

底温槽控温高精准度：±0.1℃

常温槽造型宽度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超高温槽内部结构尺寸规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

较高温度槽毛重：32kg（不属于传热媒质）

超低温槽重量：15kg（不主要包括导电物质）

24v电源：AC 220V 50Hz