汽车内饰材料雾化仪

汽車在车上饰村料吸雾仪常使使用于汽車、飞机器等在车上饰村料，如汽車在车上饰氟塑件、聚氨酯发泡、化纤品、人造革、粘胶剂、非织造布、热可塑形塑性体等村料在耐高温度下其挥发物性成分表蒸馏情况发生的如何评价，苟有使使用于车前氙气灯耐高温度吸雾情况的法测。

高技术表现形式：

宽使用范围、高精确度控温仪器便捷确保非标准件试验

6个实验设定位设定，可一并参与试件实验设定和空白一片实验设定

设施设备启动维持，为顾客提高精确性稳定的的检测数据显示

执行力标准规范：

ISO 6452-2007 生橡胶或金属涂覆针织物 货车内窗饰物的雾蒙蒙冷却使用性能的法测

DIN 75201-1992 汽年-里面主设备所需物料雾化吸入使用性能真的定(2英文版)

SAE J1756-1994 小汽在车上饰建筑材料敲定成雾性能特点的实验设计

QB/T 2728-2005 皮具电学和机械设备制造经过多次实验发现 做雾化效能的核查

BS EN 14288-2004 皮具.数学和机械化试验装置.成雾形态的法测

PV 3920 内饰改装件非铝合金建材起雾值（F）的判断

PV 3015 大众的吸雾实验规定-中文名版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰的原材料起雾的性能试验

NES M0141- 2006-1 室内装潢资料起雾性

D45 1727-2006 司机室内部人员衬垫板材和配件的起雾的性能

GM 9305P-1992 汽车汽在车上饰的材料的起雾性明确

TSM 0503G 斯巴鲁非原料原料的雾翳要求

检验操作过程及技术：

坯料在起雾杯内被加温，并开使甲醛释放掉，甲醛释放掉甲烷气体在早已被气液分离器器腔变凉的有机磨砂安全玻璃或镀铝上气液分离器器。气液分离器器方式结束后后，拿掉有机磨砂安全玻璃或镀铝，根据对有机磨砂安全玻璃或镀铝的气液分离器器营养成分的做做雾化值或含量在测量，并和未气液分离器器前的数据表格相对应比，而得出结论坯料的做做雾化甲醛释放掉性能指标。

有光洁度法：试件材料在起雾杯里被做加热所蒸馏出的空气冷却在低温环境窗安全玻璃片上，完成对窗安全玻璃片冷却内外的有光洁度值做比照并计算方法，即得出试件材料的成雾值。（最顶配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯里被预热所汽化出的空气冷疑在低温制冷的效果夹丝波璃片上，用对夹丝波璃片冷疑前后轮的雾度值展开可比性并计算出来，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

体重法：样品在起雾小杯被电加热所蒸发器出的的气体冷却在较低温度铝铂上，使用称样铝铂冷却之前之后的体重变化规律，必须出样品雾化吸入－凝固物的体重。（绝配，天坪另购）

技術数据：

恒温性比较好槽：20L，0-99°

高溫槽热度范围图：高温～150℃ （空调温度～280℃另购）

温度高槽控温精度等级：±0.1℃ （150℃）

低温制冷的效果槽工作温度时间范围：0～100℃

较低温度槽控温精度等级：±0.1℃

持续高温槽外观简约时尚长宽高：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超低温槽形状宽度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度槽净重量：32kg（不分为热传导材质）

环境温度槽毛重：15kg（不属于传热媒质）

供电：AC 220V 50Hz