电池板震动试验装置机
一、GB31241-2014抖动实验设计可以依照如下所述方法确定:
将锂电池假设按照4.5.1明文规定的测试方法步骤满是电后,将动力电池立即拧紧在噪声测试墙上,按表7中的性能开展正弦函数震动测试方法。
表7 共振正弦交流电波形(正弦交流电弧线)
| 震动幅度参数表 | 多数扫频配置时刻 | 轴径 | 震动幅度定期数 | |
起讫 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——底线、受限制频次: | |||||
注:高频振动叁数所指位移或提高度的**各值,举个例子:位移量为0.8mm表示的峰—峰峰值的位移量为1.6mm。 |
每一个方问完成12个嵌套循环往复,每导向嵌套循环往复时共出3h的震动幅度。
圆锥形型和扣子型电瓶依据其载荷和径向2个方问做出震动幅度耐压,方型和软打包电瓶依据三大能够 垂直线的方问做出震动幅度耐压。
电板应不爆款事件、不爆款、不漏液。
二、主要的技術指标
| LT-D012 |
台体尺寸图 | 约L1756×W818×H1161mm |
固定余弦激振力(peak) | 300kgf; |
载荷系数重复激振力(rms) | 300kgf; |
*挑战激振力(peak) | 600kgf; |
頻率范围内 | 5~4000Hz; |
*位移(P-P) | 25mm; |
*时间 | 2.0m/s; |
*加快慢度 | 1000 m/s2; |
一阶谐振速度 | 3400 Hz±5%; |
*阻抗 | 120 kg; |
隔振速率 | 2.0Hz; |
作业面板直径不低于 | Ф150 mm; |
田径运动部分等效重量 | 3kg; |
台面螺母 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
台身体重量量 | 约995kg; |
选择情况 | 0℃~45℃ |
三、完全符合标:
GB/T31484-2015《电动三轮汽车行业用运转畜电池充电循环系统时间规范及做实验的时候方法步骤》、
GB/T31485-2015《自动车辆用动力系统铅酸电池组安全可靠规定及耐压试验最简单的方法》、
GB/T31486-2015《智能汽车的用动能蓄充电电池电耐腐蚀性特殊要求及经过多次实验发现具体方法》、
GB/T31467.1-2015《電動汽車用锂铝离子能源蓄微型畜电池包和体统第3区域:高电率运用自测规定》、
GB/T31467.2-2015《直流电动小车用锂铁离子推力蓄電池包和软件第2部位:大电能应运测试方法规定》、
GB/T31467.3-2015《直流电动各类汽车用锂阴阳离子牵引力蓄电板包和体统第4组成部分:平安性标准要求与测试测试的办法》。
GB 38031-2020《电动三轮小轿车用发动机蓄微型汽车电池稳定请求》