蓄电池负重打击试验报告机
一、电池组提重碰撞试验台机假设按照如下图所示确定确定：
将电板，并按照外形尺寸的实验室检测最简单的方法充满着电后，装电板购房于服务平台面上，将半径为1.58mm±0.2mm的重金属棒横置在锂电池平面图形主上外表，采取的质量为9.1kg±0.1kg的提重从610mm±25mm的安全地方自卫权落体环境的碰撞放有材料棒的干电池外表面，并关察6h。
标准要求圆形型动力电板撞击耐压时使其纵径向与吊物表皮成平行线，材料棒与动力电板纵径向保持垂直，矩形动力电板和软包装箱动力电板只对宽面使用撞击耐压。扣式动力电板使用撞击耐压时将材料棒横亘过动力电板表皮服务中心，1个原辅料只做做次冲撞耐压试验。
动力电池应不起火燃烧、不非常强大。
二、基本科技产品参数
规 格 | 机型 | LT-D006 |
耐压箱造型尺寸大小 | 800×750×1700mm | |
实际料理台内部结构尺码 | 520×460×1150mm | |
箱 体 结 构 | 机构 | 一体化式 |
外箱板材 | 优良加厚带钢角钢（黑色＋绿色）喷漆 | |
内箱材料 | 一流加厚不透钢 | |
观看窗 | 钢化玻璃板观察植物窗（350×400mm单层隔爆夹层玻璃） | |
LED灯光 | ||
送风提升装置 | 搭配強制换气扇装备 | |
泄压部件 | 配制一键泄压口 | |
主 要 技 术 指 标 | 控住模式 | PLC触碰屏 |
优化极度 | 0～910mm（容易可调节） | |
自动的检查测量样件相对高度 | ||
随供试品较高增长逐渐递减 | ||
极度计算误差 | ±0.5mm | |
现示误差 | 0.1mm | |
落球净重 | 9.1kg、10kg | |
落球不确定度 | ±0.1kg | |
横杆直劲 | 15.8mm | |
横杆数据误差 | ±0.1mm | |
win7驱动模式 | 電動升降调节 | |
上下挑战面 | 钢材 | |
公测夹具设计 | 0～300mm程度调节器 | |
可移動，以便于、单纯、适用生产率高 | ||
生活配套專用稳定治具1套 | ||
摄像机监控器整体 | 自测区域环境内配置单高清图片拍摄机系统（加配） | |
规定设备 | 监控主机、重锤式2套、一般进行固定组合夹具1套 | |
施用环境 | 0℃～45℃ | |
三、具备规范：
GB／T31484－2015《电动四轮车用扭矩蓄锂电池无限循环壽命需要及耐压步骤》、
GB／T31485－2015《电动伸缩小轿车用干劲蓄容量电池安全卫生要及试验装置方案》、
GB／T31486－2015《智能小轿车用推动力蓄电板电能特殊要求及试验台最简单的方法》、
GB／T31467．1－2015《电动四轮机动车用锂阴阳离子发动机蓄微型畜电池包和系统性第3区域：高工作效率操作软件测试导则》、
GB／T31467．2－2015《電動气车用锂正离子扭力蓄干电池包和体统第2方面：一般量操作考试规范》、
GB／T31467．3－2015《自动汽车的用锂正离子运转蓄动力电池包和整体第5有些：安全管理性条件与公测最简单的方法》。
GB 38031-2020《自动汽車用的动力蓄容量电池健康安全耍求》
