电池板振功应力测试机
一、GB31241-2014共振疲劳试验通过内容如下布骤去：
将手机电池依照4.5.1的规定的经过多次实验发现方式 充好电后，将电池充电防松螺栓在振动模式经过多次实验发现面板，按表7中的产品参数采取正弦交流电振动模式自测。
表7 机械振动弧形（正弦函数直线）
| 振动幅度大性能指标 | 多数扫频循环系统时光 | 轴上 | 振功周期时间数 | |
始点 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——低限、最大值次数： | |||||
注：振动模式数据就是指位移或加快转速度的**均值，比如说：位移量为0.8mm代表的峰—基线的位移量为1.6mm。 | |||||
每台目标进行12个巡环往复，一个领域巡环往复时光共设3h的振功。
圆形型和衣扣型电板安装其载荷和径向一个导向展开机械抖动实验设计，方型和软包装箱电板安装5个之间重直的导向展开机械抖动实验设计。
电池箱应不着火了、不爆管、不漏液。
二、首要的技术规格
| LT-D012 |
台体尺寸 | 约L1756×W818×H1161mm |
额定的余弦激振力（peak） | 300kgf； |
额定容量随时激振力（rms） | 300kgf； |
*碰撞激振力（peak） | 600kgf； |
概率规模 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*转速 | 2.0m/s； |
*下载加车速 | 1000 m/s2； |
一阶谐振声音频率 | 3400 Hz±5%； |
*负债 | 120 kg； |
隔振的频率 | 2.0Hz； |
岗位柜面网套直径 | Ф150 mm； |
足球运动控制部件等效产品 | 3kg； |
台面镙丝 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台身高量 | 约995kg； |
适用室内环境 | 0℃～45℃ |
三、符合赔偿标准规范标准规范：
GB／T31484－2015《智能客车用驱动力蓄手机电池重复年限规范要求及试验装置办法》、
GB／T31485－2015《电动式各类汽车用动力系统蓄容量电池人身安全规范及耐压试验工艺》、
GB／T31486－2015《电动式汽车行业用动能蓄电瓶电效果让及做实验的时候技术》、
GB／T31467．1－2015《電動新汽车用锂铁离子动力机蓄动力电池包和系统软件第5部位：高马力应用测试测试工程》、
GB／T31467．2－2015《電動车子用锂阳离子运转蓄電池包和操作系统第2一部分：源精力操作试验技术标准》、
GB／T31467．3－2015《电动式小轿车用锂铝离子和动力汽车电瓶组包和装置第2这部分：平安性的标准与检验最简单的方法》。
GB 38031-2020《电动伸缩车用发动机理士蓄电池充电人身安全标准要求》
