汽车内饰材料雾化仪

客车的驾驶室材质做雾化吸入仪常主要主要用于客车的、航空器等驾驶室材质，如客车的驾驶室pp塑料工件、聚氨酯泡沫、纺织类品、优质皮革、胶贴剂、非织造布、热可延展性回弹力体等材质在中高温高压下其挥发物质性有效成分减压蒸馏问题的点评，也可以主要主要用于车前氙气灯中高温高压做雾化吸入不良现象的旋光度的测定。

新技术本质特征：

宽范围之内、高的精密度控温设施轻轻松松保证非标准件测试测试

6个检测检测位定制，可也实现试件材料检测检测和没字检测检测

系统自动运行稳定可靠性，为粉丝提供了准确性可靠性的论文检测数据库

来执行标准化：

ISO 6452-2007 聚氨酯或塑料管涂覆纤维织物 汽车汽车封柜饰物的雾水凝聚性能方面的旋光度的测定

DIN 75201-1992 气车-里面机 所使用物料做雾化能实际上定(汉语版)

SAE J1756-1994 车子内室板材选定成雾形态的检验

QB/T 2728-2005 人造革热学和机诫经过多次实验发现 吸雾功效的测定法

BS EN 14288-2004 皮料.热学和机械装备应力测试.成雾性的测得

PV 3920 车内饰件铝铁件建材白雾值（F）的核查

PV 3015 帕萨特吸雾试验检测条件-英文版版

ES-X83231 车内饰产品起雾性能参数试验

NES M0141- 2006-1 内饰改装建材起雾性

D45 1727-2006 行驶室组织结构衬垫村料和器件的起雾效果

GM 9305P-1992 货车上饰材质的起雾性来确定

TSM 0503G 东风本田非合金建筑材料建筑材料的雾翳基准

各种测试道理及策略：

样品在起雾杯里被受热，并准备散发，散发固体在以经被冷却塔腔物理降温的安全玻离片板或镀铝上气液分离器。气液分离器操作过程完成后，卸下安全玻离片板或镀铝，借助对安全玻离片板或镀铝的气液分离器有效成分的吸雾值或含量在线测量，并和未气液分离器前的数值相对应比，若想知道样品的吸雾散发属性。

凹凸感度法：坯料在起雾杯内被预热所蒸发掉出的有毒气体冷却水在温度过低夹丝夹丝玻璃上，使用对夹丝夹丝玻璃冷却水前后轮的凹凸感度值开展相比并计算出，可获出坯料的成雾值。（绝配）

雾度法：坯料在起雾杯内被加熱所多效蒸发出的气味冷疑在低温制冷的效果波璃板上，开始对波璃板冷疑左右侧的雾度值开始相比并计算公式，可获得出坯料的成雾值。（另购）

称重法：试板在起雾杯内被调温所蒸发器出的实验室气体冷却在高湿铝铂上，依据秤量铝铂冷却内外的称重转化，可知出试板做雾化－缓凝物的称重。（顶配，杆秤另购）

工艺规格：

温控槽：20L，0-99°

高温环境槽体温区间：空调温度～150℃ （环境温度～280℃另购）

温度过高槽控温的精密度：±0.1℃ （150℃）

环境温差槽温差范围内：0～100℃

地温槽控温计算精度：±0.1℃

高的温度槽形壮的尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽形壮尽寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温度槽总重量：32kg（不涉及传热物质）

高湿槽总重量：15kg（不涉及到导电物料）

交流电源：AC 220V 50Hz