充电电池震动问题实验设计机
一、GB31241-2014震动问题试验报告依照有以下流程去：
将充电电池决定4.5.1规范的冲击实验设计手段保持电后，将干电池扭紧在机械振动冲击实验设计格斗台，按表7中的性能参数实现余弦振荡测式。
表7 激振余弦波形（余弦的身材曲线）
| 产生振动参数设置 | 对数计算扫频循环往复时候 | 支承 | 振动幅度大时间数 | |
始点 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——底线、已达概率： | |||||
注：震动数据指得位移或降速度慢的**数据，诸如：位移量为0.8mm使用的峰—峰峰值的位移量为1.6mm。 | |||||
不同角度实行12个循坏，一个中心点循坏时候总计有3h的震动幅度。
圆柱体型和衣扣型容量充电根据其径向和径向两朝向对其实施震动问题校正，方型和软木箱容量充电根据三大彼此之间铅直的朝向对其实施震动问题校正。
电芯应不着火了、不爆管、不漏液。
二、一般工艺技术指标
| LT-D012 |
台体长度 | 约L1756×W818×H1161mm |
额定容量正弦交流电激振力（peak） | 300kgf； |
载荷系数重复激振力（rms） | 300kgf； |
*冲刺激振力（peak） | 600kgf； |
帧率区域 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*加速度 | 2.0m/s； |
*速度慢度 | 1000 m/s2； |
一阶谐振速度 | 3400 Hz±5%； |
*根据 | 120 kg； |
隔振帧率 | 2.0Hz； |
运作柜面直经 | Ф150 mm； |
行动零部件等效效果 | 3kg； |
台面螺丝帽 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台斤算量 | 约995kg； |
应用环境 | 0℃～45℃ |
三、符合国家标准规范：
GB／T31484－2015《电动伸缩各类汽车用动力系统蓄动力电池反复的使用期想要及试验报告的方式》、
GB／T31485－2015《自动汽车汽车用扭矩锂电池组卫生规范要求及耐压工艺》、
GB／T31486－2015《自动货车用能畜电池箱电特点需求及经过多次实验发现手段》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩小车用锂亚铁离子干劲蓄汽车蓄电池包和模式第22要素：高公率技术应用测评技术规程》、
GB／T31467．2－2015《直流电动轿车用锂阴离子推力蓄电芯包和系统化第2的部分：低电能适用软件测试细则》、
GB／T31467．3－2015《电动三轮汽车的用锂化合物发动机储电池板包和体系第5一些：安全可靠性符合要求与测试办法办法》。
GB 38031-2020《電動小轿车用推力理士蓄电池组平安请求》
