电芯然烧试验检测机
一、丙烷燃烧可靠性试验，并按照有以下过程完成：
将电池充电依照4.5.1规范的疲劳实验的方式具有电后，再将干电池防止在疲劳实验工作装设计的纲丝在网络上，疲劳实验工作装设计见E.2。假设实验过程中中存在電池落下的环境报告时，需用单根复合丝把電池样机固定位置在纲丝网络平台；假设没有这样的类环境报告有，则无法以捆邦電池。用燃烧受热電池，当存在以内五种环境报告时立即停止受热：
a. 电板爆出；
b. 电池板WAN全燃烧物；
c. 快速升温30min，但电池板未火灾、未爆破。
测试后，构成电瓶的安全装置（有害气体状产品不在其内）或电瓶整体上不了通过铝网。
在现场实验平上边钻一种径为（100±2）mm的方孔，并在方孔上面置一铁丝绳网，铁丝绳网的型号规格为不锈钢丝孔径0.45mm，孔径20 （如契合GB/T6005-2008中R20系的网孔几乎尺寸图为800µm、铝合金丝外径为450µm的彩石丝编识网需要的钢缆网，或许符合国家GB/T5330-2003中R10和20类别的网孔基本上规格为0.800mm、重金属丝长度为0.450和废金属丝编制网的要求的刚丝绳网）。刚丝绳网放在长距离焰火上边约38mm处。并在样本周圍罩前一个八边形的铝丝网，铝丝网的型号规格为：相互间平级的两侧间隔为（610±10）mm，较高为（305±5）mm。铝丝网的型号规格变成金属材质丝的直径约0.25mm，目涒16～18（如合适GB/T5330-2003中R20题材的网孔常规规格尺寸为1.12mm、合金丝长度为0.250mm的合金丝印花网条件的铝丝网）。
二、关键技巧技术指标
规 格 | 形号 | LT-D009 | |
内箱尺寸图 | W600×D600×H700mm | ||
造型尺寸规格 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 组成部分 | 整体化式 | |
外箱材質 | 带钢铝合金板（黑灰色＋蓝绿色）亮光漆 | ||
内箱所选材质 | 优异加厚不锈钢304 | ||
关注窗 | 钢化窗户玻璃了解窗（350×400mm双重防震窗户玻璃） | ||
LED照明工作 | |||
排烟管道平衡装置 | 手机配置强制性排风管仪器 | ||
泄压器 | 选配全自动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 调控方式方法 | PLC摸屏 | |
挥发器 | 本生灯,孔口內径 0.375 9英寸,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
烈火释放用时 | 0～999.9S±0.1S; | ||
燃烧续燃时刻 | 0～999.9S±0.1S; | ||
现场实验棒直经 | 1/4 英尺(6.35mm)×14 英尺(355.6mm); | ||
测式网罩横向 | 24 寸大(610mm)×14 4英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩相对高度 | 12 4英寸(305mm); | ||
蓝色火焰超高 | 10～75mm; | ||
火花精确度 | ±5mm; | ||
八角罩的材质 | 铝网; | ||
八角罩样式 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢材料网罩 | 每斜对面行间距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
试验报告圆形外表面口径 | 102mm; | ||
打火传动装置 | 系统自动点火装置; | ||
燃烧物混合气体标准 | 高色度煤气石油汽气体(自带) | ||
样架产品规格 | 基准检样架1套，可依照想要私人订制 | ||
规范搭配 | 电脑主机、标准单位试品架1套 | ||
电源开关额定电压 | AC220V 50Hz | ||
三、适合的标准：
GB／T31484－2015《自动新汽车用推动力蓄畜电池循环往复使用期标准要求及测试方式》、
GB／T31485－2015《電動客车用能汽车电瓶箱健康规范要求及试验报告方式 》、
GB／T31486－2015《直流电瓶汽车汽车用扭矩蓄充电电能力请求及试验台工艺》、
GB／T31467．1－2015《电动三轮车用锂阳离子动力机蓄充电包和设备第一部位：高瓦数应运公测指导书》、
GB／T31467．2－2015《自动客车用锂亚铁离子扭力蓄锂电池包和系统软件第2一部分：震撼量应用领域检验规章程序》、
GB／T31467．3－2015《电动伸缩汽車用锂阳离子动能蓄充电电池包和系統第4一部分：安全防护性标准要求与测试工艺工艺》。
GB 38031-2020《智能车辆用牵引力蓄充电安会追求》
