充电电池点燃应力测试机
一、点燃经过多次实验发现决定一下采取采取：
将动力电池都按照4.5.1标准规定的现场实验具体方法满是电后，再将电池板安置在现场实验公装的丝绳互联网上，现场实验公装见E.2。若是 试验装置过程中 中发现了充电滑掉的问题时，适用单根轻金属丝把充电试样稳固在纲丝在网络上；若是 暂无类问题遭受，则不容以关联充电。用火柱进行加熱充电，当发现了一下七种问题时开始进行加熱：
a. 电芯爆出；
b. 电池组WAN全引燃；
c. 坚持热处理30min，但微型蓄电池未发生容易引起爆炸、未容易引起爆炸。
耐压后，结构容量动力电池的核心部件（焊接烟尘状物质例外）或容量动力电池整体风格不了可穿透铝网。
在经过多次实验发现平墙上钻老是径为（100±2）mm的圆洞，并在圆洞上面置一丝绳网，丝绳网的規格为不锈钢丝长度0.45mm，孔径20 （如按照GB/T6005-2008中R20编的网孔大致宽度为800µm、合金材料丝的直径为450µm的五金丝编制网标准要求的刚丝网，也许适用GB/T5330-2003中R10和20系列表的网孔基础面积为0.800mm、铝合金丝截面积为0.450和复合丝编织线网需求的不锈钢板网）。不锈钢板网安放的距离火苗上边约38mm处。并在图纸附进罩去八边形的铝丝网，铝丝网的品种为：相互间平行线的两面远距离为（610±10）mm，高宽比为（305±5）mm。铝丝网的尺寸规格化作金属件丝的截面积0.25mm，目涒16～18（如遵循GB/T5330-2003中R20系例的网孔关键大小为1.12mm、重金属丝直经为0.250mm的五金丝编识网耍求的铝丝网）。
二、首要技能性能指标
规 格 | 型号查询 | LT-D009 | |
内箱尽寸 | W600×D600×H700mm | ||
样貌长宽比 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 结构设计 | 大体式 | |
外箱面料 | 冷轧刚板刚板（暗色＋粉色）烤漆板 | ||
内箱在材质 | 高品质加厚铝合金 | ||
留意窗 | 钢化玻璃窗仔细观察窗（350×400mm双层线路防爆设备窗玻璃） | ||
LED户外照明 | |||
通风口器 | 分配直接通风口系统 | ||
泄压裝置 | 设置重新泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 管控途径 | PLC接触屏 | |
点燃器 | 本生灯,管接头公称直径 0.375 9英寸,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
燃烧增加时间间隔 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火柱续燃期限 | 0～999.9S±0.1S; | ||
可靠性试验棒尺寸 | 1/4 厘米(6.35mm)×14 寸大(355.6mm); | ||
测式网罩净宽 | 24 4英寸(610mm)×14 9英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩位置 | 12 英尺(305mm); | ||
焰火长度 | 10～75mm; | ||
焰火的精密度 | ±5mm; | ||
八角罩所选材质 | 铝网; | ||
八角罩要求 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢板网罩 | 每斜对面差距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
检验圆形面上长度 | 102mm; | ||
点火裝置裝置 | 智能点火装置; | ||
复燃固体想要 | 高饱和度煤气油田气体(专用) | ||
样架规格型号 | 规范图纸架1套，可依照想要个人定制 | ||
要求搭配 | 服务器、标准规定样机架1套 | ||
电源线额定电压 | AC220V 50Hz | ||
三、不符合规则：
GB／T31484－2015《電動汽车的用和动力蓄铅酸电池循环往复年限必须及检验办法》、
GB／T31485－2015《自动各类汽车用动力机蓄電池可靠让及疲劳试验的办法》、
GB／T31486－2015《电动伸缩气车用干劲蓄手机电池电使用性能条件及检验办法》、
GB／T31467．1－2015《电动三轮汽车汽车用锂阳离子干劲蓄微型储电池包和系统性第一这部分：高工作电压应该用自测技术标准》、
GB／T31467．2－2015《电动伸缩小汽车用锂铝离子干劲铅酸电池充电包和体系第2部位：高可量采用测试英文工程》、
GB／T31467．3－2015《电动伸缩轿车用锂铁离子冲力蓄充电包和软件系统第4地方：安全可靠性符合要求与公测手段》。
GB 38031-2020《电动式机动车用动力系统蓄电池组安全管理规范要求》
