容量电池一氧化碳燃烧耐压机
一、熔化校正采用有以下具体步骤做出：
将动力电池安装4.5.1相关规定的可靠性实验室检测策略充满着电后，再将充电置于在可靠性实验室检测工作装设计的铁丝淘宝上，可靠性实验室检测工作装设计见E.2。如何疲劳试验方式中存在充电箱组滑掉的实际现象时，还可以单根轻金属丝把充电箱组试样固定的在纲丝网络平台；如何没有此类实际现象会出来，则不易以自绑充电箱组。用焰火加水充电箱组，当存在以下的以下几种实际现象时停下加水：
a. 电池箱qy千亿官网；
b. 蓄电池WAN全熔化；
c. 保持升温30min，但充电电池未爆事件、未爆。
实验室检测后，形成電池板的部分（煤尘状结果例外）或電池板整体上不得当穿透力铝网。
在耐压试验平讲台钻直径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔上面放置一纲丝网，纲丝网的规格参数为不锈钢丝厚度0.45mm，筛网目数20 （如适合GB/T6005-2008中R20系的网孔基本性宽度为800µm、不锈钢丝直径为为450µm的金屬丝编制网条件的铁丝网，还有合乎GB/T5330-2003中R10和20编的网孔关键的尺寸为0.800mm、铝合金丝尺寸为0.450和金属材料丝经编织网需求的刚丝网）。刚丝网移动到间隔燃烧的火焰上面约38mm处。并在合格品周圍罩上八边形的铝丝网，铝丝网的样式为：彼此形成平行线的二边差距为（610±10）mm，高为（305±5）mm。铝丝网的外形尺寸变为金属材料丝的孔径0.25mm，目涒16～18（如遵循GB/T5330-2003中R20产品的网孔常见规格尺寸为1.12mm、金属材料丝网套直径为0.250mm的合金金属丝编出网条件的铝丝网）。
二、主要能力性能
规 格 | 款式 | LT-D009 | |
内箱长宽比 | W600×D600×H700mm | ||
外观设计长宽比 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 形式 | 整体结构式 | |
外箱材料 | 热轧钢条（灰＋黄色）烤漆门板 | ||
内箱质材 | 优良加厚装饰管 | ||
通过观察窗 | 钢化窗户玻璃观察动物窗（350×400mm单层隔爆玻璃板） | ||
LED灯具照明 | |||
排烟管道装备 | 运行环境立即换气系统 | ||
泄压配置 | 硬件配置电脑自动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 把控好玩法 | PLC接触屏 | |
烧燃器 | 本生灯,出水管直径 0.375 寸大,(9.5mm)宽约 100mm; | ||
燃烧产生耗时 | 0～999.9S±0.1S; | ||
燃烧的火焰续燃时间间隔 | 0～999.9S±0.1S; | ||
试验报告棒直径约 | 1/4 5英寸(6.35mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm); | ||
检验网罩横向 | 24 英尺(610mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩特别 | 12 寸大(305mm); | ||
火柱的高度 | 10～75mm; | ||
焰火导致精度 | ±5mm; | ||
八角罩材质原料 | 铝网; | ||
八角罩标准 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角304不绣钢网罩 | 每面对跨距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
做实验的时候通风孔表面能直径怎么算 | 102mm; | ||
点火，设施 | 自功启动; | ||
助燃乙炔气规范 | 高色度夜化燃气气体(专用) | ||
样架技术参数 | 标准的样机架1套，可不同要私人定制 | ||
要求安装 | 设备主机、规定样件架1套 | ||
开关电源电阻 | AC220V 50Hz | ||
三、契合细则：
GB／T31484－2015《电动四轮小车用和动力蓄电池组不断循环使用年限想要及试验台方式方法》、
GB／T31485－2015《直流电瓶汽车汽车用动能蓄干电池的安全符合要求及实验设计方式方法》、
GB／T31486－2015《电动四轮车辆用牵引力蓄電池电特性条件及检测的方法》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩汽年用锂化合物推力蓄锂电包和系统化首位一些：高电率应运试验技术规范》、
GB／T31467．2－2015《智能汽车行业用锂正离子牵引力蓄充电包和系统第2部位：较高热量利用测试软件规定》、
GB／T31467．3－2015《自动汽车的用锂化合物的动力汽车蓄电池组包和系统软件第5部份：安全系数性符合要求与测试仪步骤》。
GB 38031-2020《直流新能源电动车行业用干劲蓄干电池健康标准》
