锂电引燃疲劳试验装置
一、助燃做实验的时候依照如下所示具体步骤实施：
将电池板遵照4.5.1标准规定的经过多次实验发现的办法布满电后，再将电池组码放在经过多次实验发现工作服的钢丝绳网络，经过多次实验发现工作服见E.2。若果经过多次实验发现时中现身电芯脱落的症状时，都能能单根废金属丝把电芯样品管理统一在纲丝网络平台；若果无该类症状的发生，则无法以困绑电芯。用火柱微波加温电芯，当现身低于三种类型症状时终止微波加温：
a. 手机电池爆燃；
b. 电池板WAN全点燃；
c. 持续不断供暖30min，但蓄电池未暴炸事件、未暴炸。
现场实验后，包含手机电池组的机件（焊接烟尘状产品包括但不限于）或手机电池组整体风格不得已穿过铝网。
在试验台平面板钻一支径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔放上置一不锈钢钢丝绳网，不锈钢钢丝绳网的要求为金属材质丝尺寸0.45mm，细度20 （如包含GB/T6005-2008中R20类别的网孔大体尽寸为800µm、金屬丝内直径为450µm的复合丝手工编织网追求的不锈钢钢丝网，又或者具备GB/T5330-2003中R10和20一系列的网孔根本长宽为0.800mm、废金属丝直径约为0.450和金属制丝编识网的标准的铁丝网）。铁丝网保存距离感火花下方约38mm处。并在样机有罩上八边形的铝丝网，铝丝网的规模为：相互完善平级的两头距离感为（610±10）mm，角度为（305±5）mm。铝丝网的标准化成不锈钢丝的直径不低于0.25mm，目涒16～18（如具有GB/T5330-2003中R20题材的网孔大致长宽高为1.12mm、塑料丝直径约为0.250mm的金屬丝编制而成网规定要求的铝丝网）。
二、通常技術性能参数
规 格 | 技术参数 | LT-D009 | |
内箱宽度 | W600×D600×H700mm | ||
外观设计尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 设计 | 布局式 | |
外箱才质 | 冷轧钢条钢条（银灰色＋海蓝）烤漆工艺 | ||
内箱木头材质 | 优质的加厚不锈钢材质 | ||
仔细观察窗 | 钢化玻璃钢观察动物窗（350×400mm两层防暴玻璃钢） | ||
LED灯饰 | |||
通风系统 | 硬件配置禁止换气扇裝置 | ||
泄压提升装置 | 配值自然泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 调节策略 | PLC触屏屏 | |
烧器 | 本生灯,孔口內径 0.375 厘米,(9.5mm)宽约 100mm; | ||
焰火给予日期 | 0～999.9S±0.1S; | ||
蓝色火焰续燃耗时 | 0～999.9S±0.1S; | ||
耐压棒直徑 | 1/4 寸大(6.35mm)×14 寸大(355.6mm); | ||
测评网罩间距 | 24 厘米(610mm)×14 4英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩角度 | 12 9英寸(305mm); | ||
烈焰高 | 10～75mm; | ||
烈火计算精度 | ±5mm; | ||
八角罩在材质 | 铝网; | ||
八角罩规模 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢装饰管吗网罩 | 每旁边高度为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
应力测试圆形外层内径 | 102mm; | ||
点火平衡装置平衡装置 | 自动的起火; | ||
助燃实验室气体的标准 | 高溶解度液化石油天然气气石油天然气气体(备用) | ||
样架要求 | 规范样件架1套，可据条件高端定制 | ||
标准设置 | 主机箱、规格土样架1套 | ||
电电流 | AC220V 50Hz | ||
三、合适的标准：
GB／T31484－2015《电动式车用和动力蓄动力电池循环法生命规定要求及经过多次实验发现方案》、
GB／T31485－2015《电动式汽車用动能蓄锂电人身安全规定要求及做实验的时候技术》、
GB／T31486－2015《智能车辆用推动力汽车电池组电特点的要求及试验装置措施》、
GB／T31467．1－2015《电动式机动车用锂阴离子和动力铅酸蓄电池充电包和软件系统第4部份：高工作功率技术应用测试英文规范》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮小轿车用锂化合物原因蓄锂电包和系统软件第2区域：微高量应运测评规定》、
GB／T31467．3－2015《直流电动小汽车用锂化合物冲力蓄充电包和整体第四局部：安全的性想要与检验做法》。
GB 38031-2020《自动车子用推力蓄电芯健康必须》
