汽车内饰材料雾化仪

车辆车辆內饰文件做做雾化仪适使于于车辆车辆、飛行器等內饰文件，如车辆车辆內饰金属件、聚胺脂、棉纺织产品、皮料制品、胶水粘剂、非织造布、热可抗压性Q弹体等文件在温度高下其析出性因素汽化现状的品评，可以使于车前氙气灯温度高做做雾化的情况的旋光度的测定。

能力基本特征：

宽比率、高精密度较控温仪器快速变现料框软件测试

6个经过多次实验发现位装修设计，可也确定坯料经过多次实验发现和没字经过多次实验发现

主设备运营不稳定性，为粉丝可以提供准确的靠谱的测量动态数据

执行工作规定：

ISO 6452-2007 橡胶制品或塑胶板材涂覆面料 二手车内窗饰物的起雾凝聚性能方面的测定方法

DIN 75201-1992 小轿车-内壁机常用用料雾化吸入性能方面确实定(英文版版)

SAE J1756-1994 货车中饰板材判断成雾因素的校正

QB/T 2728-2005 皮料物理防御和自动化机械经过多次实验发现 做雾化耐热性的测定方法

BS EN 14288-2004 皮料.工具和厂家现场实验.成雾性质的核查

PV 3920 驾驶室件非塑料板材手表有水雾值（F）的校正

PV 3015 斯柯达雾化吸入试验台标-汉语版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰食材起雾耐腐蚀性测式

NES M0141- 2006-1 中控台材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室内外部衬垫村料和产品的起雾功能

GM 9305P-1992 小汽车上饰的原材料的起雾性认定

TSM 0503G 日产非塑料建材的雾翳规范标准

考试作用及具体方法：

钢材拉伸试验在起雾杯内被受热，并逐渐溶解，溶解气态在就已被蒸汽加热腔散热的夹层夹层玻璃纸板或铝泊上蒸汽加热。蒸汽加热期间结束后后，拿下夹层夹层玻璃纸板或铝泊，顺利通过对夹层夹层玻璃纸板或铝泊的蒸汽加热因素的做吸雾值或权重预估，并和未蒸汽加热前的数据信息相对应比，以此给出钢材拉伸试验的做吸雾溶解性状。

色泽感度法：样品在起雾小杯被供暖所减压蒸馏出的其他气体空调蒸发器在底温玻璃纸钢板上，依据对玻璃纸钢板空调蒸发器之前之后的色泽感度值实行比照并算，必须出样品的成雾值。（旗舰型）

雾度法：试件材料在起雾杯内被烧水所蒸发掉出的空气冷凝剂器在高低温磨砂玻璃窗板上，借助对磨砂玻璃窗板冷凝剂器内外的雾度值开始比较并计算出来，而犯出试件材料的成雾值。（另购）

自重法：样品在起雾杯里被升温所减压蒸馏出的有毒气体冷凝剂水在低溫铝铂上，利用称重铝铂冷凝剂水组选的自重发生变化，可要出样品雾化吸入－结晶物的自重。（配置，天坪另购）

技術性能：

常温槽：20L，0-99°

温差高槽温差比率：环境温度～150℃ （高温～280℃另购）

高温环境槽控温精密度：±0.1℃ （150℃）

高温槽湿度范围内：0～100℃

低溫槽控温精密度：±0.1℃

高温作业槽形态大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低溫槽外观设计厚度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度槽净含量：32kg（不分为导热性媒质）

高温槽总重量：15kg（不还有导热性媒质）

外接电源：AC 220V 50Hz