汽车内饰材料雾化仪

气车子车子上饰原料做做雾化仪适用人群于气车、载人飞行器器等车子车子驾驶室的驾驶室原料，如气车子车子上饰塑胶片件、聚氨酯泡沫、织造厂品、皮革制品、胶水剂、非织造布、热可韧度柔软性体等原料在低温下其易易挥发组成化掉情况下的点评，可以中用车前氙气灯低温做做雾化想象的核查。

的技术特征英文：

宽範圍、高导致精度控温配置不累保持非标准件自测

6个实验装置位定制，可同一时间做出样品实验装置和空白的实验装置

设施启动增强，为观众提高确切信得过的探测数据显示

执行工作准则：

ISO 6452-2007 硅橡胶或塑胶涂覆纤维织物 车玻璃采光顶饰物的水汽沉淀特性的法测

DIN 75201-1992 车-里面的生产设备所要原料雾化吸入耐腐蚀性那就是定(中文名版)

SAE J1756-1994 汽车汽车中饰物料判定成雾性质的实验设计

QB/T 2728-2005 皮制品力学和机诫实验室检测 吸雾功效的测得

BS EN 14288-2004 人造革.力学和机诫实验设计.成雾属性的测试

PV 3920 中控台件非金属涂料材质涂料水汽值（F）的法测

PV 3015 用户雾化吸入现场实验规则-中文翻译版

ES-X83231 仪表台建筑材料起雾耐磨性检验

NES M0141- 2006-1 內饰板材起雾性

D45 1727-2006 行车室里面衬垫涂料和零件及运转情况的起雾效能

GM 9305P-1992 小轿车里饰的材料的起雾性认定

TSM 0503G 一汽丰田非复合物料的雾翳条件

测试软件作用及技巧：

坯料在起雾杯内被加水，并开始了甲醛释放，甲醛释放有毒气体在开始被放凉腔加温的安全玻璃钢窗板或铝铂上空气冷却器水。空气冷却器水流程完成后，拆下来安全玻璃钢窗板或铝铂，顺利通过对安全玻璃钢窗板或铝铂的空气冷却器水因素的吸雾值或净重测试，并和未空气冷却器水前的数据源对应比，关键在于求得坯料的吸雾甲醛释放性能。

凹凸感度法：试件在起雾杯内被微波加热所汽化出的甲烷气体蒸汽加热在低温环境破璃板上，可以通过对破璃板蒸汽加热后的凹凸感度值做出对比分析并折算，应得出试件的成雾值。（配值）

雾度法：试板在起雾杯内被热处理所蒸发器出的的气体蒸汽加热在较低温度玻璃钢钢板上，顺利通过对玻璃钢钢板蒸汽加热前后左右的雾度值开始的对比并确定，可要出试板的成雾值。（另购）

毛重法：岩样在起雾杯里被蒸汽加热所减压蒸馏出的有毒气体空气冷却在低温环境铝泊纸上，依据称重铝泊纸空气冷却前前后后的毛重发生改变，可要出岩样吸雾－结晶物的毛重。（低配，天坪另购）

技術性能指标：

恒温恒湿槽：20L，0-99°

高温高压槽水温比率：常温～150℃ （温度～280℃另购）

高温作业槽控温精密度：±0.1℃ （150℃）

低溫槽环境温度区间：0～100℃

温度槽控温表面粗糙度：±0.1℃

常温槽形状寸尺：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

较低温度槽自己的外观大小：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

低温槽毛重：32kg（不涉及导热性材质）

低温环境槽净含量：15kg（不涵盖热传导媒介）

电源线：AC 220V 50Hz