汽车内饰材料雾化仪

汽年中控台素材吸雾仪适用人群于汽年、航空器等中控台素材，如汽年中控台朔胶件、丙烯酸、纺织业品、皮料、胶水粘剂、非织造布、热可延展性柔软性体等素材在高温度高压下其析出性物质化掉条件的判断，都可以代替车前氙气灯高温度高压吸雾原因的测量。

科技优点：

宽空间、高精确控温裝置枯燥保持非标准件试验

6个耐压疲劳试验台位设计构思，可并且来进行样品耐压疲劳试验台和空白的耐压疲劳试验台

机器设备正常运作稳固，为用户组给出正确可信的检侧信息

实施规则：

ISO 6452-2007 硅胶或塑料件涂覆亚麻纤维 各类汽车玻璃采光顶饰物的起雾疑固性能参数的旋光度的测定

DIN 75201-1992 汽车汽车-内部组织机械设备所有原材料吸雾耐磨性着实定(繁体中文版)

SAE J1756-1994 汽年改装内饰村料确实成雾基本特征的冲击试验

QB/T 2728-2005 皮制品力学和机械化实验室检测 雾化吸入使用性能的旋光度的测定

BS EN 14288-2004 真皮.力学和自动化疲劳试验.成雾优点的判断

PV 3920 内饰改装件非建筑材料建筑材料手表有水雾值（F）的测得

PV 3015 上海大众雾化吸入校正规格-中文名字版

ES-X83231 车内饰建筑材料起雾功能测量

NES M0141- 2006-1 内饰改装的原材料起雾性

D45 1727-2006 司机室內部衬垫原材料和配件的起雾耐磨性

GM 9305P-1992 客车里饰原材料的起雾性知道

TSM 0503G 日产非轻金属物料的雾翳基准

测试软件操作过程及形式：

试件材料在起雾杯杯被烧水，并刚刚开始析出，析出汽体在早就被水冷却腔提温的磨砂玻璃纸板或铝泊上气液分离器。气液分离器过程中 完结后，拆出来磨砂玻璃纸板或铝泊，完成对磨砂玻璃纸板或铝泊的气液分离器成分表的做雾化吸入值或容量测试，并和未气液分离器前的统计资料较为比，若想确定试件材料的做雾化吸入析出的特点。

亮光度法：试板在起雾小杯被调温所多效蒸发出的其他气体冷疑剂在低溫平面镜板上，根据对平面镜板冷疑剂组选的亮光度值开展比较并算，即得出试板的成雾值。（中配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾小杯被蒸汽加热所蒸发掉出的实验室气体冷却水在冷藏钢化波璃上，顺利通过对钢化波璃冷却水前后轮的雾度值通过比对并计算的，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

容量法：试件材料在起雾杯里被微波加热所挥发出的气味冷却在低温环境镀铝纸上，可以通过称样镀铝纸冷却前后轮的容量变动，可求出试件材料雾化吸入－沉淀物的容量。（配值，杆秤另购）

技艺运作：

温控槽：20L，0-99°

高的气温槽气温范畴：高温～150℃ （常温～280℃另购）

较高温度槽控温控制精度：±0.1℃ （150℃）

高温槽温度因素空间：0～100℃

常温槽控温控制精度：±0.1℃

高的温度槽外观形状的尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽外观形状尽寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温环境槽毛重：32kg（不收录传热性媒质）

低温环境槽净含量：15kg（不以及传热物质）

电源模块：AC 220V 50Hz