汽车内饰材料雾化仪

汽年汽车上饰产品吸雾吸入仪适宜于汽年、着陆器等汽车上饰产品，如汽年汽车上饰pp橡胶件、聚氨酯泡沫、纺织类品、皮制品、胶水剂、非织造布、热可韧度粘性体等产品在气温下其蒸发器性的成分蒸发器情况发生的点评，也能够代替车前氙气灯气温吸雾吸入現象的旋光度的测定。

技术工艺有特点：

宽区域、高gps精度控温系统不累完成非标准测量

6个疲劳检验报告位构思，可一同进行样品疲劳检验报告和乱码疲劳检验报告

机械设备启用能信，为朋友带来了精准的能信的探测数据统计

继续执行细则：

ISO 6452-2007 硫化橡胶或塑料件涂覆机织物 小汽车封柜饰物的白雾沉淀效果的旋光度的测定

DIN 75201-1992 货车-内控机械设备常用食材做雾化耐热性确实定(中文名版)

SAE J1756-1994 汽車车内饰涂料判定成雾性质的疲劳试验

QB/T 2728-2005 合成皮革物理上的和机械设备制造校正 吸雾稳定性的法测定

BS EN 14288-2004 皮革制品.物理性和机械性校正.成雾特点的测试

PV 3920 车内饰件非金属原料材质原料水雾值（F）的检验

PV 3015 大众的做雾化现场实验规定-中文翻译版

ES-X83231 内饰改装建筑材料起雾能力測試

NES M0141- 2006-1 室内装潢板材起雾性

D45 1727-2006 驾驶着室外部衬垫村料和零件加工的起雾耐腐蚀性

GM 9305P-1992 货车內饰文件的起雾性来确定

TSM 0503G 一汽丰田铝铁相关材料相关材料的雾翳准则

测试软件方式及方式方法：

制样在起雾杯杯被高温，并就开始散发物，散发物混合气体在现已被蒸发腔制冷的窗有机钢化玻璃或铝泊纸上气液分离器。气液分离器操作过程停止后，拆下来窗有机钢化玻璃或铝泊纸，确认对窗有机钢化玻璃或铝泊纸的气液分离器有效成分的吸雾值或含水量量测，并和未气液分离器前的资料相比比，以此得到制样的吸雾散发物功能。

质感度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被电加热所减压蒸馏出的其他气体空气冷却在恒温波璃板上，采用对波璃板空气冷却前后左右的质感度值对其进行对照并求算，可获出钢材拉伸试验的成雾值。（绝配）

雾度法：试件材料在起雾杯杯被煮沸所减压蒸馏出的实验室气体气液分离器在温度低磨砂磨砂玻璃上，采用对磨砂磨砂玻璃气液分离器之前之后的雾度值实现对比分析并统计，可知出试件材料的成雾值。（另购）

单重法：试件在起雾杯内被供暖所汽化出的空气冷凝剂器在温度过低镀铝纸上，依据称重镀铝纸冷凝剂器之前之后的单重波动，可求出试件雾化吸入－疑固物的单重。（选择的，天坪另购）

水平技术参数表：

控温槽：20L，0-99°

温度因素过高槽温度因素范畴：在常温～150℃ （高温～280℃另购）

温度高槽控温gps精度：±0.1℃ （150℃）

超高温槽气温范围之内：0～100℃

超低温槽控温准确度：±0.1℃

低温槽外观的尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽外观设计规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度高槽净含量：32kg（不涵盖导电材质）

高温槽毛重：15kg（不涉及到传热媒质）

电源适配器：AC 220V 50Hz