汽车内饰材料雾化仪

车辆仪表台的的原的材料做雾化吸入仪适用性于车辆、飛行器等仪表台的的原的材料，如车辆仪表台塑胶片件、聚氨酯发泡、印染厂品、皮料制品、胶水粘剂、非织造布、热延展性变形柔软性体等的的原的材料在气温下其多效蒸发性因素多效蒸发状态的评分，可以用做车前氙气灯气温做雾化吸入现像的旋光度的测定。

技术水平特色：

宽规模、高精确控温设备高效确保料框软件测试

6个检验位开发，可同一时间开展试板检验和一片空白检验

设施行驶平衡，为微信用户提拱精确度可信度的的检测数据分析

连接要求：

ISO 6452-2007 硅胶或塑料制品涂覆机织物 车玻璃采光顶饰物的水雾沉淀能力的检验

DIN 75201-1992 小车-的内部机器用到的原材料做雾化功效不容置疑定(中文名字版)

SAE J1756-1994 小在车上饰文件断定成雾性状的做实验的时候

QB/T 2728-2005 优质皮革电磁学和机械化试验报告 做雾化使用性能的法测定

BS EN 14288-2004 皮料制品.物理防御和机戒应力测试.成雾特征的测试

PV 3920 内饰改装件铝铁件产品雾水值（F）的测试

PV 3015 上海大众雾化吸入耐压基准-汉语版

ES-X83231 内室相关材料起雾功效测评

NES M0141- 2006-1 车内饰资料起雾性

D45 1727-2006 贺驶室内层衬垫的原材料和零部件的起雾效能

GM 9305P-1992 机动车中饰原料的起雾性来确定

TSM 0503G 斯巴鲁非铝合金原材料的雾翳原则

试验的基本原理及最简单的方法：

钢材拉伸试验在起雾杯杯被热处理加热，并逐渐发挥，发挥气态在逐渐被冷去腔散热的有机波璃片板或铝泊上冷却水。冷却水的过程结尾后，拆卸有机波璃片板或铝泊，借助对有机波璃片板或铝泊的冷却水组成的吸雾吸入值或承重侧量，并和未冷却水前的统计资料对比，于是总结钢材拉伸试验的吸雾吸入发挥特质。

有光泽感感度法：试板在起雾杯里被热处理所挥发出的有害气体冷却在超高温平面镜板上，凭借对平面镜板冷却上下的有光泽感感度值来进行比照并来计算，必得出试板的成雾值。（最顶配）

雾度法：岩样在起雾杯杯被加温所挥发出的空气空气冷却剂在高湿的平面镜上，经由对的平面镜空气冷却剂组选的雾度值完成价格对比并计算方式，必得出岩样的成雾值。（另购）

承重法：制样在起雾杯里被受热所蒸馏出的其他气体气液分离器在低温制冷的效果铝铂上，根据称样铝铂气液分离器前后左右的承重变，必须出制样雾化吸入－凝固物的承重。（配，天平秤另购）

新技术因素：

恒温恒湿槽：20L，0-99°

温差槽温差时间范围：制冷～150℃ （室内温度～280℃另购）

持续高温槽控温精准度：±0.1℃ （150℃）

低溫槽温差规模：0～100℃

高温槽控温精度等级：±0.1℃

高温天气槽外表面积：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度槽外表尺寸大小：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高热槽净含量：32kg（不包含热传导物料）

低温环境槽净重量：15kg（不有传热性导电介质）

24v电源：AC 220V 50Hz