汽车内饰材料雾化仪

轿在车上饰材质吸雾吸入仪使广泛用做轿车、无人飞行器器等內饰材质，如轿在车上饰塑胶件、聚氨酯泡沫、纺织业品、优质皮革、胶水剂、非织造布、热可可变性优质的配置体等材质在低温下其易挥发性材质蒸馏现状的考核，而能广泛用做车前氙气灯低温吸雾吸入现状的分析。

高技术特殊性：

宽範圍、高控制精度控温安全装置愉快达到非标准件考试

6个耐压位结构设计，可一起实行岩样耐压和乱码耐压

的设备启动平衡，为使用者能提供更准确是真的吗的查测信息

运行要求：

ISO 6452-2007 橡塑或塑料材质涂覆布料 气车自装饰物的起雾凝固性能指标的检验

DIN 75201-1992 新汽车-组织结构机械使用材质吸雾性能参数事实上定(英文版版)

SAE J1756-1994 各类汽车上饰的原材料认定成雾特征的校正

QB/T 2728-2005 人造革热学和机可靠性试验 雾化吸入使用性能的判断

BS EN 14288-2004 pu皮革.物理上的和自动化做实验的时候.成雾性能特点的判断

PV 3920 内室件非金屬装修材料水汽值（F）的测得

PV 3015 众人做雾化检验标准规范-中文字幕版

ES-X83231 室内装潢材质起雾功效测试英文

NES M0141- 2006-1 內饰板材起雾性

D45 1727-2006 行车室外部衬垫原料和配件的起雾稳定性

GM 9305P-1992 汽车的內饰村料的起雾性确实

TSM 0503G 一汽丰田非重金属材料的雾翳规范标准

自测机理及办法：

岩样在起雾杯内被蒸汽加热，并刚刚开始发挥，发挥混合气体在己经被冷却塔腔散热的夹丝平面镜或镀铝上冷疑。冷疑环节结束之后，卸下夹丝平面镜或镀铝，实现对夹丝平面镜或镀铝的冷疑化学物质的吸雾值或净重在线测量，并和未冷疑前的数据库对比比，进而总结岩样的吸雾发挥优点。

油润度法：钢材拉伸试验在起雾杯里被烧水所化掉出的固体冷疑在恒温的玻璃窗片上，依据对的玻璃窗片冷疑之前之后的油润度值通过对比性并换算，可求出钢材拉伸试验的成雾值。（顶配）

雾度法：坯料在起雾杯里被加温所蒸发掉出的甲烷气体蒸汽加热在恒温夹层玻璃窗板上，完成对夹层玻璃窗板蒸汽加热内外的雾度值开始比较并算起，都有机会得到出坯料的成雾值。（另购）

克重法：制样在起雾杯内被加温所汽化出的有机废气气体冷凝剂剂在高低温铝铂上，顺利通过称取铝铂冷凝剂剂之前之后的克重变动，必须出制样吸雾－凝聚物的克重。（顶配，天枰另购）

技艺性能参数：

恒湿槽：20L，0-99°

高热度槽热度条件：在常温～150℃ （温度～280℃另购）

温度高槽控温表面粗糙度：±0.1℃ （150℃）

平均温度槽平均温度空间：0～100℃

超低温槽控温定位精度：±0.1℃

高温高压槽内部结构大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

恒温槽外观形状的尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽净含量：32kg（不包扩导电媒质）

温度过低槽净含量：15kg（不例如导电媒介）

供电：AC 220V 50Hz