汽车内饰材料雾化仪

机动车外饰板材吸雾吸入仪适用人群于机动车、无人飞机器等驾驶室板材，如机动车外饰塑件、聚氨酯发泡、纺织业品、真皮、胶水剂、非织造布、热可延展性柔软性体等板材在高的温度下其析出性组分汽化的情况的评论，若为在车前氙气灯高的温度吸雾吸入干涉现象的测试。

技术性特色：

宽面积、高要求控温设施更快推动非标准件测试图片

6个耐压位制作，可另外完成制样耐压和空白处耐压

机器设备程序运行不稳，为业主能提供正确靠得住的检验动态数据

制定标准的：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑料材质涂覆布艺 机动车玻璃采光顶饰物的白雾结晶性的法测

DIN 75201-1992 车子-室内的设备所有板材雾化吸入特点确确实实定(简体中文版)

SAE J1756-1994 小汽车外饰建筑材料来确定成雾性能指标的耐压试验

QB/T 2728-2005 真皮力学和机械制造检测 做雾化功效的测量

BS EN 14288-2004 合成革.初中物理和自动化设备检验.成雾特点的分析

PV 3920 仪表台件非合金板材水雾值（F）的测定法

PV 3015 受众吸雾经过多次实验发现规范-英文版版

ES-X83231 內饰涂料起雾安全性能測試

NES M0141- 2006-1 改装内饰的原材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶者室内层衬垫文件和零配件的起雾功能

GM 9305P-1992 汽车行业仪表台村料的起雾性知道

TSM 0503G 一汽丰田非合金金属建材的雾翳的标准

检查方式及手段：

试板在起雾杯里被调温，并始于发挥，发挥其他气体在己经被空气冷却剂腔降低温度的的夹层窗玻璃纸片或铝泊上空气冷却剂。空气冷却剂环节结速后，拆出来夹层窗玻璃纸片或铝泊，经过对夹层窗玻璃纸片或铝泊的空气冷却剂的成分的做吸雾值或总重量预估，并和未空气冷却剂前的动态数据对比比，关键在于给出试板的做吸雾发挥特质。

亮光度法：岩样在起雾杯杯被受热所蒸馏出的空气冷凝剂器在温度过低破璃板上，可以通过对破璃板冷凝剂器上下的亮光度值进行比照并来计算，可获得出岩样的成雾值。（标准配置）

雾度法：制样在起雾杯杯被调温所蒸馏出的气休空气冷却在温度窗安全玻璃上，通过对窗安全玻璃空气冷却内外的雾度值通过做对比并折算，可获得出制样的成雾值。（另购）

权重体积法：样品在起雾杯杯被升温所化掉出的实验室气体气液分离器水在低溫镀铝上，利用称取镀铝气液分离器水内外的权重体积发生改变，必须出样品吸雾－缓凝物的权重体积。（配有，天平秤另购）

技术性性能参数：

恒溫槽：20L，0-99°

高温槽高温时间范围：高温～150℃ （常温～280℃另购）

高温天气槽控温准确度：±0.1℃ （150℃）

温度因素过低槽温度因素区域：0～100℃

环境温度槽控温要求：±0.1℃

耐高温槽外型尺寸图：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高湿槽性能规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

炎热槽毛重：32kg（不比如传热性媒介）

温度过低槽重量：15kg（不包扩热传导有机溶剂）

供电：AC 220V 50Hz