汽车内饰材料雾化仪

客车內饰板材做雾化吸入仪选使用客车、飞机无人机等驾驶室板材，如客车內饰PVC件、聚氨酯泡沫、纺织厂品、毛皮、粘胶剂、非织造布、热可韧度应力松弛体等板材在温度下其析出性组成化掉状态的评介，同样能使用车前氙气灯温度做雾化吸入現象的检测。

能力有特点：

宽范围之内、高高精密控温保护装置高效确保非标准件检验

6个疲劳耐压位结构设计，可同一时间进行试件疲劳耐压和乱码疲劳耐压

机作业准确，为用户名给予精准准确的检验数据表格

履行准则：

ISO 6452-2007 硅橡胶或PVC涂覆布艺 车辆封柜饰物的水雾凝聚机械性能的测得

DIN 75201-1992 车-里面机械设备用到的的原材料吸雾稳定性不容置疑定(中文名版)

SAE J1756-1994 货车外饰相关材料确立成雾性状的耐压

QB/T 2728-2005 毛皮初中物理和自动化机械冲击试验 做雾化功效的测定法

BS EN 14288-2004 皮具.物理化学和机械设备制造耐压.成雾的特点的检测法

PV 3920 车内饰件非黑色金属村料雾蒙蒙值（F）的法测

PV 3015 上海大众吸雾校正规则-繁体中文版

ES-X83231 驾驶室装修材料起雾耐磨性测试英文

NES M0141- 2006-1 汽车驾驶室的内饰的材料起雾性

D45 1727-2006 架驶室企业内部衬垫的材料和组件的起雾的性能

GM 9305P-1992 气车上饰相关材料的起雾性敲定

TSM 0503G 一汽丰田非不锈钢素材的雾翳规定

测试软件的基本原理及形式：

制样在起雾杯杯被煮沸，并开使蒸发，蒸发气休在现在已经被放凉腔加温的波璃钢板或铝泊上冷却器剂剂。冷却器剂剂时尾声后，拆出来波璃钢板或铝泊，顺利通过对波璃钢板或铝泊的冷却器剂剂因素的做做雾化值或权重自动测量，并和未冷却器剂剂前的数值对比，进而求得制样的做做雾化蒸发属性。

亮泽感度法：样品在起雾小杯被热处理所挥发出的废气气液分离器剂在环境温度玻离板上，凭借对玻离板气液分离器剂前后左右的亮泽感度值做出比照并计算公式，可知出样品的成雾值。（绝配）

雾度法：试件在起雾小杯被供暖所减压蒸馏出的气态冷却水在温度过低波璃纸板上，依据对波璃纸板冷却水之前之后的雾度值使用相对较并估算，而犯出试件的成雾值。（另购）

毛重法：样品在起雾杯内被升温所蒸发掉出的气休空气冷却在高低温镀铝上，凭借称重镀铝空气冷却左右侧的毛重变现，应得出样品做雾化－凝固物的毛重。（配有，天平秤另购）

技艺性能参数：

恒温恒湿槽：20L，0-99°

水温槽水温规模：在常温～150℃ （空调温度～280℃另购）

室温槽控温高精准度：±0.1℃ （150℃）

环境溫度槽溫度依据：0～100℃

高低温槽控温精度等级：±0.1℃

高热槽形状规格型号：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高湿槽外观形状规格尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽毛重：32kg（不包含导热性有机溶剂）

恒温槽净含量：15kg（不也包括传热媒质）

电源适配器：AC 220V 50Hz