汽车内饰材料雾化仪

车子汽年驾驶室的内室村料吸雾吸入仪应使用车子、航空器等汽年驾驶室的内室村料，如车子汽年驾驶室的内室塑件、聚氨脂、织造厂品、人造革、胶水剂、非织造布、热可弹塑性延展能力体等村料在耐高温天气下其释放性组成蒸发器迹象的评说，也可以使用车前氙气灯耐高温天气吸雾吸入迹象的校正。

新技术特色：

宽标准、高准确度控温系统不累推动非标设备测量

6个做实验的时候位设计的，可并且来进行试件做实验的时候和没字做实验的时候

专用设备行驶稳定性，为粉丝展示较准可以信赖的查重数据显示

审理细则：

ISO 6452-2007 塑胶或塑料材质涂覆亚麻纤维 汽车汽车内窗饰物的白雾疑固耐腐蚀性的检验

DIN 75201-1992 车-内设施设备所使用素材吸雾性能指标确实定(中文名字版)

SAE J1756-1994 货在车上饰用料确保成雾因素的实验设计

QB/T 2728-2005 人造革生物学和物理实验设计 做雾化性的法测

BS EN 14288-2004 皮制品.数学和机械化现场实验.成雾形态的检测法

PV 3920 车内饰件非不锈钢原料水雾值（F）的检测法

PV 3015 一汽大众迈腾雾化吸入校正要求-中文翻译版

ES-X83231 中控台的材料起雾功效考试

NES M0141- 2006-1 仪表台材质起雾性

D45 1727-2006 驾驶者室里面的衬垫涂料和零部件的起雾使用性能

GM 9305P-1992 新汽车上饰产品的起雾性确定好

TSM 0503G 丰田汽车非金属的材料材质的材料的雾翳规定

试验的原理及具体方法：

样品在起雾杯内被烧水，并慢慢蒸发掉，蒸发掉汽体在开始被保压腔下降的有机波璃片或铝泊纸上冷却水器。冷却水器全过程结束之后，拆下有机波璃片或铝泊纸，确认对有机波璃片或铝泊纸的冷却水器物质的做做雾化值或权重校正，并和未冷却水器前的统计数据较为比，可以测得样品的做做雾化蒸发掉属性。

油润度法：岩样在起雾杯内被烧水所汽化出的空气蒸汽加热在超高温夹丝有机玻璃上，能够对夹丝有机玻璃蒸汽加热前后轮的油润度值来相对较并测算，都有机会得到出岩样的成雾值。（绝配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被煮沸所蒸发器出的汽体冷疑剂在冷藏夹层玻璃钢上，根据对夹层玻璃钢冷疑剂内外的雾度值开始价格对比并运算，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

含量法：样品在起雾杯内被蒸汽加热所多效蒸发出的混合气体气液分离器在高湿铝铂纸上，进行称重铝铂纸气液分离器先后的含量转化，必得出样品吸雾－缓凝物的含量。（旗舰型，天平秤另购）

的技术性能指标：

恒温性比较好槽：20L，0-99°

低温槽温暖超范围：空调温度～150℃ （环境温度～280℃另购）

高温天气槽控温表面粗糙度：±0.1℃ （150℃）

较低溫度槽溫度范围内：0～100℃

较低温度槽控温可靠性强，精密度：±0.1℃

耐高温槽外观长宽比：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高湿槽外观设计面积：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温度槽净含量：32kg（不属于导热性材质）

温度低槽净重量：15kg（不是指传热性媒质）

电压：AC 220V 50Hz