干电池激振可靠性试验装置
一、GB31241-2014运动做实验的时候，并按照详细步完成：
将電池依照4.5.1规程的疲劳可靠性试验的方式有着电后，将锂电立即拧紧在震动问题疲劳可靠性试验格斗台，按表7中的主要参数去正弦交流电震动问题测式。
表7 振动模式波形图（余弦弧线）
| 机械振动技术指标 | 对数计算扫频间歇时间间隔 | 心轴 | 抖动过渡期数 | |
起讫 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——极限值、最大值工作频率： | |||||
注：震动幅度参数指标所指位移或高时间度的**目标值，随后：位移量为0.8mm相应的峰—峰峰值的位移量为1.6mm。 | |||||
每项方法采取12个间歇，每台位置间歇時间共得3h的高频振动。
柱体型和钮扣型电板，并采用其轴径和径向两的中心点通过高频激振可靠性实验，方型和软标签印刷电板，并采用二个完美铅垂的的中心点通过高频激振可靠性实验。
电芯应不大火、不非常强大、不漏液。
二、其主要技术性技术指标
| LT-D012 |
台体外形尺寸 | 约L1756×W818×H1161mm |
额定功率余弦激振力（peak） | 300kgf； |
功率随时激振力（rms） | 300kgf； |
*冲刺激振力（peak） | 600kgf； |
规律位置 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*运行速度 | 2.0m/s； |
*加快进程度 | 1000 m/s2； |
一阶谐振的频率 | 3400 Hz±5%； |
*额定负载 | 120 kg； |
隔振规律 | 2.0Hz； |
工作中厨房台面截面积 | Ф150 mm； |
行动机件等效产品 | 3kg； |
台面小螺丝 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台重量量 | 约995kg； |
运行环镜 | 0℃～45℃ |
三、复合原则：
GB／T31484－2015《电动四轮小轿车用冲力汽车电瓶组巡环耐用度规定要求及经过多次实验发现方式 》、
GB／T31485－2015《电动式轿车用能源蓄干电池可靠规定要求及试验检测方式 》、
GB／T31486－2015《电动式车子用原因蓄電池电性能方面让及测试具体方法》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩汽车行业用锂阴阳离子推动力蓄动力电池包和整体第22部件：高额定功率技术应用测试仪规章程序》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮机动车用锂阳离子原因蓄电板包和系统软件第2那部分：高激光量适用测试图片导则》、
GB／T31467．3－2015《电动式气车用锂化合物能源蓄动力电池包和设备第三一部分：安全卫生性耍求与检查形式》。
GB 38031-2020《电动伸缩气车用运转蓄锂电安全卫生的要求》
