电芯振动模式实验机
一、GB31241-2014激振测试以下述步奏确定:
将电池箱决定4.5.1法规的校正方法步骤弥漫电后,将锂电池立即拧紧在震动问题校正上边,按表7中的技术指标使用正弦函数振动幅度大检验。
表7 震动幅度波形参数(余弦申请这类卡种曲线提额)
| 噪声规格 | 常用对数扫频循坏周期 | 心轴 | 振荡期限数 | |
启始 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 累计算 | 36 | |||
f1、f4——限制、限制频次: | |||||
注:运动性能指标属于位移或会加快度的**最低值,举例:位移量为0.8mm相对的峰—峰峰值的位移量为1.6mm。 |
每次定位来进行12个不断巡环,每家方问不断巡环时期共得3h的振荡。
柱体型和扣子型动力干电池采用其载荷和径向2个领域完成震动问题实验设计,方型和软礼品盒动力干电池采用4个共同垂直线的领域完成震动问题实验设计。
蓄电池应不发生爆燃、不爆燃、不漏液。
二、核心技巧参数
| LT-D012 |
台体长宽高 | 约L1756×W818×H1161mm |
額定正弦函数激振力(peak) | 300kgf; |
固定随机性激振力(rms) | 300kgf; |
*冲击试验激振力(peak) | 600kgf; |
平率标准 | 5~4000Hz; |
*位移(P-P) | 25mm; |
*运行速度 | 2.0m/s; |
*促进度 | 1000 m/s2; |
一阶谐振频次 | 3400 Hz±5%; |
*电流 | 120 kg; |
隔振工作频率 | 2.0Hz; |
工作任务工作台面截面积 | Ф150 mm; |
运功器件等效重量 | 3kg; |
台面小螺丝 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
台增重量 | 约995kg; |
适用室内环境 | 0℃~45℃ |
三、非常符合要求单位:
GB/T31484-2015《电动三轮汽车汽车用推动力电池组循环法期限标准及疲劳试验手段》、
GB/T31485-2015《電動车子用推力蓄電池人身安全特殊要求及试验装置做法》、
GB/T31486-2015《電動车辆用干劲铅酸电池充电电效果请求及冲击试验方案》、
GB/T31467.1-2015《直流电动车辆用锂阴阳离子运转蓄微型储电池包和程序首位个部分:高耗油率适用测验技术标准》、
GB/T31467.2-2015《智能新汽车用锂阳离子和动力蓄電池包和软件系统第2有些:低卡路里应该用测试英文标准规范》、
GB/T31467.3-2015《自动气车用锂亚铁离子冲力蓄电芯包和操作系统第5有些:安全可靠性规范与软件测试手段》。
GB 38031-2020《自动汽年用能量蓄锂电池安全可靠规定》