汽车内饰材料雾化仪

小机动车中饰原料做做雾化仪适于于小机动车、无人机器等驾驶室原料，如小机动车中饰可塑件、聚氨酯发泡、化纤品、皮革制品、胶水剂、非织造布、热可蠕变可塑性体等原料在耐耐高温下其散发性物质蒸发器情况下的如何评价，可以使用车前氙气灯耐耐高温做做雾化不良现象的检验。

技术性有特点：

宽空间、高gps精度控温试验装置随意实现了非标准自测

6个应力测试位装修设计，可同时确定岩样应力测试和一片空白应力测试

装置正常运作稳固，为观众具备精确不靠谱的验测的数据

实行原则：

ISO 6452-2007 塑胶或塑胶板材涂覆针织物 车子封柜饰物的雾水沉淀功效的测定方法

DIN 75201-1992 货车-里面的机器运用材料做雾化耐腐蚀性不容置疑定(中文版版)

SAE J1756-1994 汽車內饰材质设定成雾性的耐压试验

QB/T 2728-2005 皮革制品高中物理和机械设备制造耐压 吸雾效果的法测定

BS EN 14288-2004 毛皮.电磁学和机械化试验检测.成雾性状的检测法

PV 3920 内饰改装件金属材质材质白雾值（F）的旋光度的测定

PV 3015 众人吸雾实验设计标准-中文名字版

ES-X83231 内室物料起雾机械性能公测

NES M0141- 2006-1 室内装潢素材起雾性

D45 1727-2006 驾驶着室实物衬垫材质和器件的起雾功能

GM 9305P-1992 车子汽车驾驶室的内饰建筑材料的起雾性决定

TSM 0503G 一汽丰田铝铁质原料的雾翳规定

试验原则及做法：

钢材拉伸试验在起雾杯里被调温，并开端发挥掉，发挥掉气态在早就被冷确腔物理降温的安全平面镜或铝泊上气液分离器水。气液分离器水的过程结束了后，拆出来安全平面镜或铝泊，根据对安全平面镜或铝泊的气液分离器水组成成分的雾化吸入吸入值或毛重量测，并和未气液分离器水前的数据库相对比较比，因而断定钢材拉伸试验的雾化吸入吸入发挥掉因素。

油润度法：试件在起雾杯里被热处理所汽化出的其他气体气液分离器在较低温度波璃板上，利用对波璃板气液分离器之前之后的油润度值实行对比图并求算，都有机会得到出试件的成雾值。（绝配）

雾度法：试件在起雾杯杯被供暖所汽化出的混合气体冷却水在高低温波璃板上，采用对波璃板冷却水前后左右的雾度值来进行差距并测算，应得出试件的成雾值。（另购）

体重法：试件材料在起雾杯里被采暖器所蒸发器出的气态空调蒸发器在低温环境铝铂上，经由称取铝铂空调蒸发器前后的的体重发生改变，而犯出试件材料吸雾－缓凝物的体重。（选择的，天坪另购）

技术水平基本参数：

温控槽：20L，0-99°

中高温槽温依据：温度～150℃ （高温～280℃另购）

中高温槽控温计算精度：±0.1℃ （150℃）

低溫槽湿度范围图：0～100℃

高低温槽控温准确度：±0.1℃

室温槽形壮尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低溫槽样貌图片尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽净含量：32kg（不包含热传导物质）

高温槽净重量：15kg（不收录热传导材质）

24v电源：AC 220V 50Hz