汽车内饰材料雾化仪

客车行业行业改装驾驶室的村料吸雾仪不适广泛于客车行业行业、着陆器等改装驾驶室的村料，如客车行业行业改装驾驶室可塑件、丙烯酸、印染厂品、真皮、胶水粘剂、非织造布、热可韧度延展能力体等的村料在常温下其挥发掉性因素多效蒸发环境的评定，以成广泛于车前氙气灯常温吸雾的现象的核查。

系统特色：

宽标准、高gps精度控温控制系统愉快构建非标准各种测试

6个疲劳可靠性耐压位制作，可同一做样品疲劳可靠性耐压和白页疲劳可靠性耐压

装备加载稳定的，为朋友打造准确性耐用的监测统计资料

下达标准单位：

ISO 6452-2007 橡胶材料或塑料制品涂覆编织物 车子内窗饰物的起雾沉淀使用性能的旋光度的测定

DIN 75201-1992 二手车-内外部产品用到的素材做雾化功能这些定(常常版)

SAE J1756-1994 小车內饰原料判定成雾性能指标的实验

QB/T 2728-2005 皮料制品电学和机械装备试验台 做雾化效能的法测

BS EN 14288-2004 优质皮革.热学和机械厂可靠性试验.成雾性的测得

PV 3920 汽车驾驶室的内饰件非金屬食材白雾值（F）的分析

PV 3015 斯柯达做雾化实验设计条件-中文版版

ES-X83231 车内饰资料起雾功能测试测试

NES M0141- 2006-1 中控台文件起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室内衬垫的材料和器件的起雾能力

GM 9305P-1992 客车外饰材料的起雾性设定

TSM 0503G 斯巴鲁金属件村料的雾翳标准规定

测验基本原理及措施：

钢材拉伸试验在起雾小杯被烧水，并始于蒸发掉，蒸发掉乙炔气在己经被蒸发腔温度下降的的的玻璃窗板或铝铂纸上气液分离器。气液分离器流程终止后，拿下的的玻璃窗板或铝铂纸，采用对的的玻璃窗板或铝铂纸的气液分离器因素的吸雾值或重量体积自动测量，并和未气液分离器前的大数据相较比，因此得出结论钢材拉伸试验的吸雾蒸发掉性能特点。

油润感度法：制样在起雾杯内被预热所多效蒸发出的混合气体空调蒸发器在温度低破璃板上，使用对破璃板空调蒸发器左右的油润感度值使用对照并确定，可要出制样的成雾值。（旗舰型）

雾度法：试板在起雾杯杯被高温所减压蒸馏出的气物蒸汽加热在超高温磨砂破璃上，确认对磨砂破璃蒸汽加热前后的的雾度值完成相对并计算出，即得出试板的成雾值。（另购）

毛重法：钢材拉伸试验在起雾杯内被蒸汽加热所蒸发掉出的固体空气冷却在底温镀铝上，借助称重镀铝空气冷却先后的毛重转变 ，必得出钢材拉伸试验吸雾－凝固物的毛重。（带天窗，电子分析天平另购）

方法性能指标：

常温槽：20L，0-99°

高温环境槽体温范围图：恒温～150℃ （恒温～280℃另购）

高热槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

底温槽温度因素标准：0～100℃

超低温槽控温的精密度：±0.1℃

高温天气槽造型宽度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超高温槽外观简约时尚厚度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温作业槽毛重：32kg（不包扩传热导电介质）

较低温度槽重量：15kg（不涉及到传热媒介）

24v电源：AC 220V 50Hz