汽车内饰材料雾化仪

车子车里饰的原文件做雾化吸入仪可于车子、飞机载人飞行器等车里饰的原文件，如车子车里饰相关材料件、聚氨脂、化工品、合成皮革、粘胶剂、非织造布、热抗压性相关材料弹力体等的原文件在温度过高下其析出性材料汽化情況的评述，同时可以于车前氙气灯温度过高做雾化吸入毛细现象的测得。

技艺特征英文：

宽範圍、高精密度较控温系统简单构建非标设备測試

6个实验室检测位设置，可同一完成试件实验室检测和空白处实验室检测

机 正常运行稳固，为业主带来精确度安全可靠的检查数据统计

连接标准规范：

ISO 6452-2007 产品或泡沫塑料涂覆涤纶纤维 汽车汽车内窗饰物的雾蒙蒙凝固特点的测定法

DIN 75201-1992 小车-的内部装置所使用资料雾化吸入安全性能或许定(中文名版)

SAE J1756-1994 轿车內饰用料确认成雾性能特点的试验台

QB/T 2728-2005 皮具热学和机械制造校正 吸雾效果的测定方法

BS EN 14288-2004 pu皮革.生物学和机械厂实验.成雾特征的测得

PV 3920 驾驶室件非彩石的原材料手表有水雾值（F）的检测

PV 3015 一汽大众迈腾做雾化做实验的时候条件-中文翻译版

ES-X83231 內饰村料起雾机械性能软件测试

NES M0141- 2006-1 仪表台建筑材料起雾性

D45 1727-2006 行驶室內部衬垫建筑材料和配件的起雾功能

GM 9305P-1992 汽車改装内饰村料的起雾性选定

TSM 0503G 日产铝铁材质原料的雾翳规格

自测的原理及技巧：

试件材料在起雾小杯被高温，并刚开始甲醛释放，甲醛释放甲烷气体在都已经 被散热腔温度下降的钢化破璃钢或镀铝上冷却。冷却环节结束后后，卸下钢化破璃钢或镀铝，按照对钢化破璃钢或镀铝的冷却基本成分的做吸雾值或体重测试，并和未冷却前的数据显示相对于比，才能得到试件材料的做吸雾甲醛释放形态。

油润度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被加水所减压蒸馏出的实验室气体气液分离器在恒温玻璃片片板上，完成对玻璃片片板气液分离器后的油润度值做出做对比并计算方式，而犯出钢材拉伸试验的成雾值。（配值）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被微波加热所减压蒸馏出的气态冷却在温度窗的玻璃片上，依据对窗的玻璃片冷却前后左右的雾度值做出比较并来计算，都有机会得到出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

含水量法：试件材料在起雾杯杯被供暖所蒸发掉出的有毒气体空调蒸发器在恒温镀铝上，使用称取镀铝空调蒸发器内外的含水量变化规律，必得出试件材料吸雾－疑固物的含水量。（中配，天坪另购）

技術性能：

恒溫槽：20L，0-99°

工作温度过高槽工作温度范围之内：制冷～150℃ （在常温～280℃另购）

中高温槽控温精确度：±0.1℃ （150℃）

高温槽高温区间：0～100℃

底温槽控温精确：±0.1℃

高温度槽形壮的尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温环境槽外观简约时尚尽寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

常温槽净重量：32kg（不还包括导电有机溶剂）

低温制冷的效果槽重量：15kg（不涵盖导热性材质）

主机电源：AC 220V 50Hz