汽车内饰材料雾化仪

车子驾驶室板材吸雾仪应应用在车子、飛行器等驾驶室板材，如车子驾驶室朔料件、聚安脂、化纤品、真皮、胶水粘剂、非织造布、热可弹塑性的聚氨酯弹性体等板材在中低温下其挥发掉性基本成分挥发情形的评述，也能应用在车前氙气灯中低温吸雾的问题的测定法。

方法特点：

宽范围图、高精准度控温器简单完成非标准件各种测试

6个应力测试位设计方案，可而且完成钢材拉伸校正应力测试和空白图片应力测试

设配开机运行耐用，为顾客展示准确无误耐用的检侧数据分析

实施规定：

ISO 6452-2007 产品或塑胶板材涂覆布艺 车内窗饰物的水雾结晶性能方面的测定法

DIN 75201-1992 汽车行业-内层机 运用物料雾化吸入效能当然定(英文版版)

SAE J1756-1994 汽年汽车驾驶室的内饰相关材料确立成雾基本特征的检测

QB/T 2728-2005 合成革物理化学和机械装备疲劳试验 吸雾性能方面的测量

BS EN 14288-2004 皮具.热学和机械设备现场实验.成雾基本特性的测试

PV 3920 汽车驾驶室的内饰件非五金相关材料雾蒙蒙值（F）的测定方法

PV 3015 大众化吸雾检验标准规定-简体中文版

ES-X83231 內饰的原材料起雾耐磨性公测

NES M0141- 2006-1 中控台相关材料起雾性

D45 1727-2006 架驶室实物衬垫装修材料和零配件的起雾耐腐蚀性

GM 9305P-1992 货车里饰用料的起雾性肯定

TSM 0503G 一汽丰田铝铁装修材料装修材料的雾翳规范

检测的基本原理及方式：

试板在起雾杯里被进行加热，并开端甲醛释放，甲醛释放固体在现在已经被放置冷却腔物理降温的玻离片板或铝泊上气液分离器水器水。气液分离器水器水整个过程完结后，拿下玻离片板或铝泊，采用对玻离片板或铝泊的气液分离器水器水组分的做吸雾值或总重衡量，并和未气液分离器水器水前的数据显示相较比，最终得以断定试板的做吸雾甲醛释放基本特性。

光滑度度法：岩样在起雾杯杯被煮沸所多效蒸发出的空气冷却在低溫窗平面镜上，确认对窗平面镜冷却前后的的光滑度度值通过价格对比并运算，必须出岩样的成雾值。（最顶配）

雾度法：坯料在起雾杯杯被高温所挥发出的汽体冷却水在超高温的玻璃窗上，利用对的玻璃窗冷却水上下的雾度值做出差距并计算方式，可知出坯料的成雾值。（另购）

毛重体积法：试板在起雾杯杯被调温所减压蒸馏出的气物空气冷却在温度过低铝泊纸上，在称取铝泊纸空气冷却左右侧的毛重体积转化，必须出试板做雾化－凝固物的毛重体积。（选择的，天坪另购）

能力数据：

恒温恒湿槽：20L，0-99°

高的气温槽气温区域：制冷～150℃ （高温～280℃另购）

气温槽控温精确：±0.1℃ （150℃）

超低温槽温度表的范围：0～100℃

低温环境槽控温可靠性强，精密度：±0.1℃

高温环境槽外型尺寸大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽自己的外观面积：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽重量：32kg（不是指传热有机溶剂）

冷藏槽重量：15kg（不还有热传导物料）

外接电源：AC 220V 50Hz