汽车内饰材料雾化仪

车子中控台建筑原涂料吸雾仪应用作车子、飛行器等中控台建筑原涂料，如车子中控台PVC件、聚胺脂、化工品、皮制品、粘胶剂、非织造布、热可延展性延展性体等建筑原涂料在高温高压天气下其发挥性性组分蒸馏条件的判断，其情用作车前氙气灯高温高压天气吸雾毛细现象的测试。

科技特性：

宽条件、高导致精度控温配置容易进行料框公测

6个耐压检验位开发，可一并对其进行岩样耐压检验和空白的耐压检验

装备行驶不稳，为用户数展示 较准耐用的在线检测动态数据

程序执行基准：

ISO 6452-2007 产品或塑胶板材涂覆布艺 汽车汽车内窗饰物的雾水凝固功效的测定方法

DIN 75201-1992 车辆-室内专用设备所需的材料雾化吸入效果.定(2英文版)

SAE J1756-1994 气车里饰装修材料明确成雾的特点的做实验的时候

QB/T 2728-2005 皮具力学和厂家试验检测 吸雾耐热性的法测

BS EN 14288-2004 皮料.物理学和机械厂疲劳试验.成雾特征参数的法测

PV 3920 室内装潢件非金屬物料白雾值（F）的检测法

PV 3015 普通吸雾实验规定-简体中文版

ES-X83231 仪表台建筑材料起雾功效测试软件

NES M0141- 2006-1 室内装潢村料起雾性

D45 1727-2006 驾驶员室内部的衬垫涂料和零件加工的起雾功效

GM 9305P-1992 汽车的室内装潢装修材料的起雾性决定

TSM 0503G 丰田汽车非重金属材料的雾翳基准

测量原因及策略：

试件在起雾杯里被采暖器，并刚开始发挥掉，发挥掉有害气体在现在已经被冷去腔降低温度的窗户玻璃片窗板或铝泊上空气冷却剂。空气冷却剂阶段完毕后，拿下窗户玻璃片窗板或铝泊，能够 对窗户玻璃片窗板或铝泊的空气冷却剂材质的吸雾值或克重测量方法，并和未空气冷却剂前的数据显示相对于比，可以看得出试件的吸雾发挥掉性状。

光亮度法：试板在起雾小杯被热处理所蒸发掉出的气态蒸汽加热在超高温的有机玻璃片上，凭借对的有机玻璃片蒸汽加热前后的的光亮度值使用相比并换算，而犯出试板的成雾值。（带天窗）

雾度法：样品在起雾杯杯被调温所蒸馏出的其他气体气液分离器在低温环境夹层安全玻璃片上，利用对夹层安全玻璃片气液分离器前后轮的雾度值使用价格对比并确定，可获得出样品的成雾值。（另购）

容量法：样品在起雾杯内被升温所蒸发掉出的甲烷气体冷却在底温铝铂上，经由秤量铝铂冷却前后轮的容量影响，而犯出样品吸雾－沉淀物的容量。（配，电子分析天平另购）

能力指标：

控温槽：20L，0-99°

平均温度高槽平均温度面积：常温～150℃ （在常温～280℃另购）

高热槽控温准确度：±0.1℃ （150℃）

高湿槽湿度位置：0～100℃

常温槽控温精度等级：±0.1℃

低温槽性能尽寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温制冷的效果槽看上去长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

炎热槽总重量：32kg（不主要包括传热物质）

较低温度槽净重量：15kg（不具有传热性物料）

供电：AC 220V 50Hz