汽车内饰材料雾化仪

汽年的车里饰材质做雾化吸入仪适适合采用汽年的、无人机器等车里饰材质，如汽年的车里饰pp塑料工件、聚氨酯用料、纺织服装品、毛皮、粘胶剂、非织造布、热可弹塑性的热塑性聚氨酯等材质在较低温度下其多效蒸发性有效成分多效蒸发情况报告的评价语，都可以适用车前氙气灯较低温度做雾化吸入想象的法测。

高技术特证：

宽面积、高精确度控温装置设备快速建立非标准检查

6个耐压台报告位设计的概念，可互相来坯料耐压台报告和留白耐压台报告

装置自动运行比较稳定，为玩家提高准确无误正规的的检测统计数据

下达的标准：

ISO 6452-2007 产品或PVC涂覆布料 新汽车封柜饰物的白雾疑固稳定性的检验

DIN 75201-1992 客车-内装置使用板材吸雾耐腐蚀性事实上定(中文名版)

SAE J1756-1994 机动在车上饰文件制定成雾性的疲劳试验

QB/T 2728-2005 优质皮革电磁学和机检测 雾化吸入耐腐蚀性的测定法

BS EN 14288-2004 pu皮革.力学和机械厂实验.成雾特点的检验

PV 3920 中控台件铝铁质建筑材料水雾值（F）的测量

PV 3015 众人雾化吸入可靠性试验标淮-中文字幕版

ES-X83231 改装内饰材质起雾功效考试

NES M0141- 2006-1 改装内饰涂料起雾性

D45 1727-2006 汽车驾驶座内部管理衬垫材质和零件及运转情况的起雾效能

GM 9305P-1992 车子改装内饰板材的起雾性判断

TSM 0503G 一汽丰田非原材料原材料的雾翳规格

考试原因及方法步骤：

试件材料在起雾杯内被调温，并开始了溶解性，溶解性废气在以经被加热腔升温的钢化平面镜或镀铝上空气冷却。空气冷却历程完毕后，拆下钢化平面镜或镀铝，按照对钢化平面镜或镀铝的空气冷却的成分的吸雾吸入值或权重检测，并和未空气冷却前的数据文件相应比，然后算出试件材料的吸雾吸入溶解性性能指标。

有透光度度法：试板在起雾杯里被微波加热所蒸发器出的乙炔气气液分离器水在温度波璃板上，确认对波璃板气液分离器水先后的有透光度度值来可比性并计算，可求出试板的成雾值。（配）

雾度法：试件材料在起雾小杯被热处理加热所蒸馏出的气味气液分离器在温度低的安全玻璃上，在对的安全玻璃气液分离器上下的雾度值去相对并换算，必须得要出试件材料的成雾值。（另购）

权重法：样品在起雾杯里被煮沸所多效蒸发出的混合气体冷却水在温度铝铂纸上，实现称重铝铂纸冷却水先后的权重变换，必须出样品做雾化－疑固物的权重。（选择的，天平秤另购）

水平性能：

恒湿槽：20L，0-99°

耐高温槽温度表比率：在常温～150℃ （在常温～280℃另购）

高温作业槽控温准确度：±0.1℃ （150℃）

较低水温槽水温条件：0～100℃

高低温槽控温定位精度：±0.1℃

炎热槽形状規格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

底温槽外表长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽净重量：32kg（不包含导热性物质）

常温槽净重量：15kg（不以及导热性有机溶剂）

电源模块：AC 220V 50Hz