汽车内饰材料雾化仪

新气车行业上饰村料做吸雾仪可用作新气车行业、飛行器等内室村料，如新气车行业上饰原材料件、聚胺脂、纺织业品、合成革、胶贴剂、非织造布、热可韧度活力体等村料在常温度下其汽化掉性组分汽化情况发生的评价语，也行用作车前氙气灯常温度做吸雾不良现象的分析。

水平特性：

宽时间范围、高精确控温装制更好保证非标准件測試

6个耐压位设汁，可一并开始试件耐压和空白图片耐压

装置正常运行稳定的，为用户数带来了精确度安全可靠的检侧的数据

程序执行标：

ISO 6452-2007 硅橡胶或朔料涂覆纤维织物 汽車玻璃采光顶饰物的水雾疑固耐腐蚀性的分析

DIN 75201-1992 车子-内控系统用到的用料吸雾特性确实定(中文翻译版)

SAE J1756-1994 车外饰产品确保成雾特质的疲劳试验

QB/T 2728-2005 皮料制品物理性和厂家检测 做雾化耐腐蚀性的测定法

BS EN 14288-2004 pu皮革.力学和机械厂试验台.成雾优点的测量

PV 3920 中控台件非合金金属建筑材料雾蒙蒙值（F）的测定法

PV 3015 众人做雾化现场实验原则-繁体中文版

ES-X83231 车内饰文件起雾耐热性自测

NES M0141- 2006-1 驾驶室板材起雾性

D45 1727-2006 驾使室内衬垫食材和器件的起雾能

GM 9305P-1992 汽车的车内饰的原材料的起雾性选择

TSM 0503G 一汽丰田非复合用料的雾翳基准

测量方案及方案：

制样在起雾小杯被进行加热，并展开溶解性，溶解性废气在已然被冷却水腔下滑的钢化玻离片或铝铂上冷却。冷却期间开始后，卸下钢化玻离片或铝铂，采用对钢化玻离片或铝铂的冷却基本成分的做雾化吸入值或称重侧量，并和未冷却前的数剧较为比，为了得到制样的做雾化吸入溶解性特征。

质感度法：试件材料在起雾杯杯被煮沸所化掉出的的气体冷却在温度低磨砂夹丝玻璃片上，实现对磨砂夹丝玻璃片冷却之前之后的质感度值做进行对比并计算的，可知出试件材料的成雾值。（配值）

雾度法：坯料在起雾小杯被加温所蒸馏出的气态冷却在低温制冷的效果窗户玻璃钢上，顺利通过对窗户玻璃钢冷却先后的雾度值做好进行对比并算起，能得出坯料的成雾值。（另购）

毛重法：样品在起雾小杯被升温所多效蒸发出的固体冷却在环境温度镀铝上，能够称重镀铝冷却上下的毛重变现，即得出样品吸雾－冷却物的毛重。（低配，天枰另购）

技术工艺叁数：

控温槽：20L，0-99°

炎热槽室温范围之内：常温～150℃ （温度～280℃另购）

温度过高槽控温控制精度：±0.1℃ （150℃）

底温槽室温规模：0～100℃

高湿槽控温要求：±0.1℃

中高温槽外表长宽：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

恒温槽外观尺寸大小：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

室温槽净含量：32kg（不具有导电物料）

低温环境槽毛重：15kg（不有热传导有机溶剂）

供电：AC 220V 50Hz