电芯货物冲击实验实验机
一、电芯负重撞击疲劳拉力试验机假设按照相应步数采取：
将蓄充电根据产品规格的冲击试验方法步骤充滿电后，装蓄充电房地产于公司接触面，将内直径为1.58mm±0.2mm的金属制棒横置在锂电平面几何机构上表明，使用质量管理为9.1kg±0.1kg的高空坠落从610mm±25mm的高空优质落体情况下碰撞放有黑色金属棒的電池表面能，并观察植物6h。
要圆柱形型充电充电碰撞应力测试时使其纵轴径与高空坠落外表面上相平行，铝合金棒与充电充电纵轴径向下，方形的充电充电和软包装袋充电充电只对宽面开始碰撞应力测试。扣式充电充电开始碰撞应力测试时将铝合金棒横贯过充电充电外表面上公司，1个试品只做一下冲击力疲劳试验。
电池板应不闪爆、不闪爆。
二、其主要工艺数据
规 格 | 材质 | LT-D006 |
做实验的时候箱外表尺寸规格 | 800×750×1700mm | |
控制台性能尺寸 | 520×460×1150mm | |
箱 体 结 构 | 空间结构 | 建筑体式 |
外箱不锈钢材质 | 品质加厚冷轧钢条钢条（银灰色＋粉色）考漆 | |
内箱板材 | 可信赖加厚冷库保温隔热板的表层 | |
考察窗 | 钢化玻离观察分析窗（350×400mm单层隔爆玻离） | |
LED灯具 | ||
通风安全装置 | 增加禁止通风安装 | |
泄压试验装置 | 分配系统自动泄压口 | |
主 要 技 术 指 标 | 操控原则 | PLC接触屏 |
加强程度 | 0～910mm（同一随意调节） | |
定时在线检测试品极度 | ||
随图纸位置依次增加逐渐递减 | ||
特别测量误差 | ±0.5mm | |
体现的精密度 | 0.1mm | |
落球容量 | 9.1kg、10kg | |
落球确定误差 | ±0.1kg | |
横杆直经 | 15.8mm | |
横杆偏差 | ±0.1mm | |
控制手段 | 自动调节 | |
上下打击面 | 铝合金板 | |
各种测试工装夹具 | 0～300mm的高度调节 | |
可移动端，方便简洁、简单的、采用速度高 | ||
配合专属确定工装夹具1套 | ||
拍摄监控器程序 | 检查范围内设备高清晰拍摄系统（选择装配） | |
规范运行环境 | 服务器主机、夯锤2套、高级紧固治具1套 | |
安全使用大环境 | 0℃～45℃ | |
三、具备规格：
GB／T31484－2015《自动小轿车用的动力蓄锂电不断循环人类寿命需要及校正方式》、
GB／T31485－2015《电动式汽车行业用牵引力蓄动力电池可靠规范及检验方式 》、
GB／T31486－2015《电动四轮各类汽车用动力系统汽车蓄电池组电稳定性规范及检验方案》、
GB／T31467．1－2015《電動车子用锂铝离子原因蓄锂电包和模式第3位置：高功效应用领域测试软件规章程序》、
GB／T31467．2－2015《電動车辆用锂铝离子原因蓄锂电包和设计第2部件：胆因醇量运用测试方法技术标准》、
GB／T31467．3－2015《电动式汽车行业用锂阴离子扭力蓄动力电池包和设备第4部位：安全的性标准与测试仪手段》。
GB 38031-2020《智能小轿车用原因蓄电芯安全管理需要》
