动力电池震动检验机
一、GB31241-2014振荡疲劳试验,并按照以下几点操作步骤去:
将充电遵循4.5.1相关规定的实验报告工艺具有电后,将锂电拧紧在震动幅度实验报告上边,按表7中的参数设置确定正弦函数机械振动测试仪。
表7 振动模式波型(正弦函数折线)
| 抖动性能指标 | 常用对数扫频不断循环用时 | 心轴 | 高频振动阶段数 | |
开始和结束 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 共计算 | 36 | |||
f1、f4——临界点、超出帧率: | |||||
注:震动问题运作叫做位移或提高度的**均值,比如说:位移量为0.8mm各自的峰—最高值的位移量为1.6mm。 |
各个目标方向进行12个不断再循环,每次方法不断再循环时长总数3h的震动幅度。
圆形型和钮扣型微型蓄锂电池依据其支承和径向两种导向做好噪声疲劳现场实验,方型和软再生微型蓄锂电池依据6个相互之间向下的导向做好噪声疲劳现场实验。
动力电池应不火灾、不闪爆、不漏液。
二、一般技術主要参数
| LT-D012 |
台体厚度 | 约L1756×W818×H1161mm |
固定正弦交流电激振力(peak) | 300kgf; |
額定随机数激振力(rms) | 300kgf; |
*波动激振力(peak) | 600kgf; |
頻率范围之内 | 5~4000Hz; |
*位移(P-P) | 25mm; |
*极限速度 | 2.0m/s; |
*加速器度 | 1000 m/s2; |
一阶谐振频繁 | 3400 Hz±5%; |
*装载 | 120 kg; |
隔振次数 | 2.0Hz; |
本职工作灶面的直径 | Ф150 mm; |
运行主件等效重量 | 3kg; |
台面镙丝 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
台脂肪率量 | 约995kg; |
施用场景 | 0℃~45℃ |
三、完全国家标准:
GB/T31484-2015《电动三轮气车用能量蓄手机电池间歇使用年限标准及耐压试验做法》、
GB/T31485-2015《電動新汽车用扭矩储电池箱健康安全让及实验室检测技巧》、
GB/T31486-2015《電動车子用牵引力蓄干电池电效能让及耐压试验做法》、
GB/T31467.1-2015《智能小轿车用锂阴离子能蓄锂电包和操作系统一有些:高电率采用测量规章程序》、
GB/T31467.2-2015《智能车子用锂铝离子动力机蓄锂电包和系统软件第2局部:一般量运用测试软件导则》、
GB/T31467.3-2015《电动三轮汽车行业用锂铁离子能量蓄微型电池包和软件第三一些:安全的性想要与测试软件做法》。
GB 38031-2020《电动伸缩新汽车用扭力蓄电板健康安全想要》