手机电池复燃冲击试验仪
一、熔化试验报告确定有以下几点步参与：
将电池板根据4.5.1规程的耐压测试台形式弥漫电后，再将电池充电保存在耐压测试台公装设计的材料淘宝上，耐压测试台公装设计见E.2。假如试验装置的时候中显示锂电剥落的问题时，能作单根材料丝把锂电检样进行固定在纲丝互联网；假如没有这样的类问题发生的，则不易以绑定锂电。用火花加熱锂电，当显示下两种问题时止住加熱：
a. 锂电爆出；
b. 电芯WAN全点燃；
c. 坚持供暖30min，但锂电池未发生暴炸、未暴炸。
检测后，组成了电池板充电的部分（粉尘爆炸状产品例外）或电池板充电总体没法穿透性铝网。
在冲击试验平台下钻一直以来都径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔上面摆放置一钢缆网，钢缆网的品种为材料丝直经0.45mm，细度20 （如适合GB/T6005-2008中R20系例的网孔常见外形尺寸为800µm、金屬丝内直径为450µm的五金丝编织机网追求的不锈钢钢丝网，亦或是完全符合GB/T5330-2003中R10和20国产的网孔大致尺寸图为0.800mm、铝合金丝外径为0.450和合金材料丝钩编网特殊要求的丝绳网）。丝绳网放差距燃烧的火焰顶端约38mm处。并在样本附近罩去八边形的铝丝网，铝丝网的規格为：双方相平行的两旁差距为（610±10）mm，极度为（305±5）mm。铝丝网的規格化作金屬丝的直径怎么算0.25mm，目涒16～18（如按照GB/T5330-2003中R20题材的网孔基本上宽度为1.12mm、铝合金丝外径为0.250mm的合金材料丝钩编网的要求的铝丝网）。
二、一般科技因素
规 格 | 具体型号 | LT-D009 | |
内箱图片尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
形壮厚度 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 机构 | 总布局式 | |
外箱木头材质 | 带钢厚钢板（浅灰色＋蓝绿色）喷漆 | ||
内箱面料 | 好的加厚不透钢 | ||
查看窗 | 钢化夹层玻璃观看窗（350×400mm加厚隔爆夹丝玻璃） | ||
LED户外照明 | |||
通风设备 | 增加强行排风机装备 | ||
泄压系统 | 设备自行泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 保持方案 | PLC触屏屏 | |
助燃器 | 本生灯,孔口直径 0.375 9英寸,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
燃烧增加时候 | 0～999.9S±0.1S; | ||
烈焰续燃时间段 | 0～999.9S±0.1S; | ||
冲击试验棒长度 | 1/4 9英寸(6.35mm)×14 5英寸(355.6mm); | ||
测试英文网罩净宽 | 24 9英寸(610mm)×14 英尺(355.6mm),八边形; | ||
网罩极度 | 12 4英寸(305mm); | ||
蓝色火焰高速 | 10～75mm; | ||
燃烧定位精度 | ±5mm; | ||
八角罩在材质 | 铝网; | ||
八角罩外形尺寸 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角装饰管网罩 | 每对过行距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
现场实验圆形表面层直径约 | 102mm; | ||
点火，传动装置 | 半自动起火; | ||
烧的气体标准要求 | 高饱和度液化是由气是由气体(自购) | ||
样架品种 | 准则打样个人定制架1套，可通过耍求个人定制 | ||
标准单位运行环境 | 主机设备、标准试样架1套 | ||
开关电源电流值 | AC220V 50Hz | ||
三、满足标准：
GB／T31484－2015《自动客车用动力系统理士蓄电池充电配置生存期让及实验设计步骤》、
GB／T31485－2015《电动三轮汽年用能源电池组组平安标准及试验报告的方式》、
GB／T31486－2015《自动汽年用干劲蓄动力电池电性规范要求及实验设计的方法》、
GB／T31467．1－2015《自动车子用锂铁离子动能蓄充电包和系统性首位有些：高公率用测试英文规范》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮货车用锂化合物动力模式蓄锂电池包和模式第2部份：较高消耗的能量运用测试图片技术规范》、
GB／T31467．3－2015《電動汽車用锂阳离子能蓄電池包和系统软件第2的部分：安全管理性需求与测试英文方式 》。
GB 38031-2020《智能车辆用推动力汽车蓄电池箱卫生特殊要求》
