电池板复燃应力测试机
一、熔化耐压试验，并按照正确步骤之一展开：
将充电电池以4.5.1标准规定的耐压策略充好电后，再将电瓶存放在耐压工服的钢缆线上，耐压工服见E.2。如若经过多次实验发现期间中产生容量电芯剥落的现象时，能够用单根金屬丝把容量电芯打样定制固定好在纲丝网上微信；如若没有此类现象进行，则不宜以困绑容量电芯。用烈火预热容量电芯，当产生下面三个现象时开始预热：
a. 电池组爆燃；
b. 电池组WAN全然烧；
c. 不断预热30min，但锂电未自燃、未爆破。
校正后，组成了容量动力电池的结构件（粉尘爆炸状生成物例外）或容量动力电池全局不得不穿过铝网。
在实验平讲台钻老是径为（100±2）mm的圆洞，并在圆洞上面放置一钢板网，钢板网的尺寸为铝合金丝直徑0.45mm，细度20 （如具有GB/T6005-2008中R20产品系列的网孔核心长宽比为800µm、不锈钢丝直径为为450µm的金属件丝编织方法网需求的钢线网，亦或是适用GB/T5330-2003中R10和20系列表的网孔首要的尺寸为0.800mm、黑色金属丝直径为为0.450和黑色金属丝手编网标准要求的钢缆网）。钢缆网存放长距离蓝色火焰上面约38mm处。并在样本身边的罩前一个八边形的铝丝网，铝丝网的规格为为：相互持平的两人间隔为（610±10）mm，髙度为（305±5）mm。铝丝网的的规格变成金属质丝的外径0.25mm，目涒16～18（如契合GB/T5330-2003中R20全系列的网孔基础尺寸规格为1.12mm、金属件丝内径为0.250mm的金属质丝编识网特殊要求的铝丝网）。
二、重要技术性参数设置
规 格 | 材质 | LT-D009 | |
内箱尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
形态规格尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 构造 | 总体式 | |
外箱质材 | 冷扎刚板（灰黑色＋深蓝色）烤漆工艺 | ||
内箱的材质 | 质优加厚不锈钢圆管 | ||
观擦窗 | 钢化的玻璃了解窗（350×400mm三层防震窗玻璃） | ||
LED照明工作 | |||
排烟管道裝置 | 搭配直接换气安装 | ||
泄压部件 | 配资手动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 有效控制方案 | PLC摸屏 | |
一氧化碳燃烧机 | 本生灯,管道直径 0.375 4英寸,(9.5mm)宽约 100mm; | ||
火炎释放时长 | 0～999.9S±0.1S; | ||
烈火续燃时光 | 0～999.9S±0.1S; | ||
测试棒截面积 | 1/4 5英寸(6.35mm)×14 4英寸(355.6mm); | ||
测试英文网罩长宽比 | 24 屏幕尺寸(610mm)×14 9英寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩长度 | 12 英尺(305mm); | ||
烈焰特别 | 10～75mm; | ||
焰火gps精度 | ±5mm; | ||
八角罩质地 | 铝网; | ||
八角罩尺寸 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢材质网罩 | 每对过行间距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
可靠性试验园孔单单从表面截面积 | 102mm; | ||
启动仪器 | 自主起动; | ||
一氧化碳燃烧气休让 | 高色度煤气原气田体(专用) | ||
样架技术参数 | 标准规范样品管理架1套，可会根据想要定制网站 | ||
规格配制 | 主机电源、准则仿品架1套 | ||
24v电源电压值 | AC220V 50Hz | ||
三、具有标淮：
GB／T31484－2015《电动四轮汽車用驱动力理士蓄电池组无限循环耐用度规定要求及实验室检测技术》、
GB／T31485－2015《智能汽车的用趋势电池组健康要及做实验的时候技巧》、
GB／T31486－2015《智能货车用趋势蓄铅酸蓄电池电耐磨性让及疲劳试验的方式》、
GB／T31467．1－2015《自动货车用锂阴阳离子动力软件系统蓄电瓶包和软件系统第22局部：高电机功率利用试验工程》、
GB／T31467．2－2015《智能气车用锂铝离子和动力电池组板包和平台第2方面：一般量APP考试工程》、
GB／T31467．3－2015《電動气车用锂阴离子能量蓄电芯包和软件系统第4局部：健康安全性能需求与测式工艺》。
GB 38031-2020《直流电动二手车用原因铅酸蓄电池充电安会符合要求》
