汽车内饰材料雾化仪

客在车上饰建筑相关涂料吸雾吸入仪适合于客车、着陆器等內饰建筑相关涂料，如客在车上饰塑件、聚安脂、纺织厂品、人造革、粘胶剂、非织造布、热抗压性涂料的热塑性聚氨酯等建筑相关涂料在常温下其发挥性材料蒸发器情形的考核，苟有中用车前氙气灯常温吸雾吸入后果的检验。

系统本质特征：

宽範圍、高的精密度控温装备轻松愉快控制非标准测评

6个可靠性经过多次实验发现检测位设定，可也做好试件可靠性经过多次实验发现检测和一片空白可靠性经过多次实验发现检测

装置启动稳定准确，为用户的提供了为准准确的检侧的数据

执行程序基准：

ISO 6452-2007 再生胶或材料涂覆编织物 二手车内窗饰物的起雾缓凝能力的测量

DIN 75201-1992 小汽车-内装备常用建筑材料雾化吸入的性能确确实实定(英文版版)

SAE J1756-1994 轿在车上饰涂料制定成雾的特点的现场实验

QB/T 2728-2005 皮料热学和自动化机械校正 吸雾性能参数的检验

BS EN 14288-2004 人造革.力学和机诫可靠性试验.成雾基本特征的核查

PV 3920 中控台件非金属资料质资料手表有水雾值（F）的测量

PV 3015 大众迈腾雾化吸入检验准则-中文翻译版

ES-X83231 改装内饰素材起雾效果软件测试

NES M0141- 2006-1 仪表台用料起雾性

D45 1727-2006 行车室企业内部衬垫产品和配件上的的起雾耐磨性

GM 9305P-1992 小汽车上饰用料的起雾性确保

TSM 0503G 日产非黑色金属原材料的雾翳标准的

自测设计原理及方式：

试件在起雾杯内被调温，并刚开始蒸发，蒸发乙炔气在现在已经被待冷却腔加温的窗平面镜或铝铂纸上冷却水。冷却水全过程完成后，拆出来窗平面镜或铝铂纸，采用对窗平面镜或铝铂纸的冷却水化学物质的雾化吸入吸入值或自重预估，并和未冷却水前的数据显示相对于比，而给出试件的雾化吸入吸入蒸发功能。

光滑度法：制样在起雾杯内被加温所挥发出的固体气液分离器在较低温度破璃板上，在对破璃板气液分离器前后左右的光滑度值实行价格对比并计算，能得出制样的成雾值。（尊版）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被电加热所蒸发器出的乙炔气冷凝剂器在超低温平面镜板上，经过对平面镜板冷凝剂器左右侧的雾度值开展比照并求算，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

毛重法：试件材料在起雾小杯被高温所挥发出的空气蒸汽加热在常温铝铂纸上，进行秤量铝铂纸蒸汽加热后的毛重波动，必须得要出试件材料做雾化－凝固物的毛重。（配，电子分析天平另购）

技术性性能：

恒溫槽：20L，0-99°

高温环境槽平均温度的范围：在常温～150℃ （常温～280℃另购）

炎热槽控温导致精度：±0.1℃ （150℃）

较低的温度槽的温度范围图：0～100℃

高低温槽控温精密度较：±0.1℃

温度高槽外观设计厚度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超低温槽外观形状长宽高：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽毛重：32kg（不主要包括导热性物质）

低温制冷的效果槽毛重：15kg（不具有导热性媒质）

外接电源：AC 220V 50Hz