汽车内饰材料雾化仪

轿车外饰原料吸雾仪不适中用轿车、飛行器等內饰原料，如轿车外饰泡沫塑料工件、橡胶、棉纺织面料、人造革、胶水剂、非织造布、热韧性和可塑性变形回弹力体等原料在较高温天气度下其甲醛释放性营养成分蒸馏情形的评论，同时可以中用车前氙气灯较高温天气度吸雾原因的判断。

技木特性：

宽范围之内、高精密度较控温控制系统解乏做到非标设备测试仪

6个做实验的时候台位设定，可一同去岩样做实验的时候台和空白页做实验的时候台

仪器行驶平衡，为移动用户提供了更准稳定可靠的查重数据分析

继续执行标准的：

ISO 6452-2007 塑或塑涂覆针织物 汽年玻璃采光顶饰物的起雾冷却能力的检测

DIN 75201-1992 车-组织结构系统所用到的的材料做雾化使用性能这些定(汉语版)

SAE J1756-1994 小汽汽车上饰涂料确认成雾性质的检验

QB/T 2728-2005 皮料制品生物学和机械设备应力测试 做雾化性能参数的校正

BS EN 14288-2004 pu皮革.初中物理和机械制造实验设计.成雾特征参数的法测

PV 3920 驾驶室件非合金金属建材雾蒙蒙值（F）的测定方法

PV 3015 大众帕萨特吸雾实验室检测标准化-中文名字版

ES-X83231 内饰改装村料起雾能测验

NES M0141- 2006-1 汽车驾驶室的内饰相关材料起雾性

D45 1727-2006 驾使室实物衬垫材料和组件的起雾能力

GM 9305P-1992 二手车內饰材料的起雾性确定好

TSM 0503G 一汽丰田非轻金属的材料的雾翳规格

考试关键技术及手段：

坯料在起雾小杯被调温，并都已经开始易挥发掉掉，易挥发掉掉有毒气体在都已经被一系列冷却腔物理降温的的平面镜或镀铝上空气冷却。空气冷却环节结尾后，取出的平面镜或镀铝，能够对的平面镜或镀铝的空气冷却材质的做做雾化值或净重量测，并和未空气冷却前的数据统计相对来说比，最终得以得来坯料的做做雾化易挥发掉掉特点。

光亮感度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被调温所化掉出的实验室气体空调蒸发器在温度的平面镜上，经由对的平面镜空调蒸发器前前后后的光亮感度值来进行差别并换算，能得出钢材拉伸试验的成雾值。（旗舰型）

雾度法：试板在起雾杯杯被采暖器所蒸馏出的固体空调蒸发器在较低温度夹层玻璃纸板上，根据对夹层玻璃纸板空调蒸发器前后左右的雾度值实施相比并计算公式，即得出试板的成雾值。（另购）

质量法：岩样在起雾杯杯被加温所减压蒸馏出的固体冷却在常温铝箔纸纸上，完成秤量铝箔纸纸冷却组选的质量改变，必须出岩样雾化吸入－冷却物的质量。（旗舰型，杆秤另购）

系统性能：

控温槽：20L，0-99°

较高工作温度槽工作温度区域：在常温～150℃ （高温～280℃另购）

中高温槽控温计算精度：±0.1℃ （150℃）

高温槽室内温度超范围：0～100℃

高湿槽控温准确度：±0.1℃

持续高温槽造型规格尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

底温槽外观设计尺寸规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

较高温度槽总重量：32kg（不还有传热性物质）

低溫槽总重量：15kg（不包扩热传导物料）

电：AC 220V 50Hz