汽车内饰材料雾化仪

气车子上饰文件做雾化吸入仪适于于气车、着陆器等驾驶室文件，如气车子上饰建材件、聚氨酯发泡、印染厂品、毛皮、胶水粘剂、非织造布、热可塑形活力体等文件在温度高环境下其蒸发掉性组成蒸发掉情况下的好评，以成于车前氙气灯温度高环境做雾化吸入干涉现象的法测定。

新技术特性：

宽区间、高精确度控温传动装置快速进行非标设备测试仪

6个冲击耐压做实验的时候位开发，可一同确定钢材拉伸耐压做实验的时候冲击耐压做实验的时候和空白页冲击耐压做实验的时候

设备执行固定，为粉丝展示正确稳定的检侧数据文件

执行力规则：

ISO 6452-2007 聚氨酯或可塑料涂覆机织物 汽車封柜饰物的起雾结晶性能参数的法测

DIN 75201-1992 各类汽车-内生产设备所配资料吸雾功能确确实实定(中文字幕版)

SAE J1756-1994 汽車汽车驾驶室的内饰的原材料敲定成雾性能特点的校正

QB/T 2728-2005 人造革物理化学和设备经过多次实验发现 雾化吸入特点的核查

BS EN 14288-2004 pu皮革.工具和机械厂实验室检测.成雾性的测得

PV 3920 驾驶室件非金属物料质物料水雾值（F）的检测

PV 3015 观众做雾化试验装置要求-汉语版

ES-X83231 车内饰建材起雾效果公测

NES M0141- 2006-1 中控台文件起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室里面的衬垫资料和零配件的起雾能力

GM 9305P-1992 汽车汽车外饰文件的起雾性制定

TSM 0503G 一汽丰田非彩石建材的雾翳条件

测试仪原因及方式 ：

试件材料在起雾杯杯被热处理加热，并都蒸发，蒸发汽体在都被保压腔散热的钢化波璃纸板或铝泊上气液分离器。气液分离器流程完成后，取出钢化波璃纸板或铝泊，实现对钢化波璃纸板或铝泊的气液分离器组成的做吸雾值或毛重校正，并和未气液分离器前的统计数据相比，得以推算出试件材料的做吸雾蒸发性能。

亮泽感度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被受热所蒸发器出的气味冷却在温度夹丝平面镜上，在对夹丝平面镜冷却前后的的亮泽感度值采取对比性并计算的，可获出钢材拉伸试验的成雾值。（尊版）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被烧水所挥发出的气味冷却水在较低温度窗户安全玻璃片上，根据对窗户安全玻璃片冷却水后的雾度值采取差别并计算，都有机会得到出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

自重法：坯料在起雾杯里被微波加热所蒸馏出的汽体气液分离器在较低温度铝铂上，按照称取铝铂气液分离器先后的自重发展，而犯出坯料雾化吸入－凝聚物的自重。（配值，电子分析天平另购）

技能规格：

恒溫槽：20L，0-99°

较高气温槽气温超范围：恒温～150℃ （室内温度～280℃另购）

高溫槽控温精度等级：±0.1℃ （150℃）

环境温湿度槽温湿度依据：0～100℃

恒温槽控温准确度：±0.1℃

中高温槽外型寸尺：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超低温槽外观长宽高：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度高槽净含量：32kg（不其中包括导热性物质）

环境温度槽毛重：15kg（不收录传热媒介）

电源线：AC 220V 50Hz