汽车内饰材料雾化仪

车中饰板材吸雾吸入仪应使用在车、着陆器等仪表台改装板材，如车中饰塑件、聚氨酯原材料、印染厂品、皮革制品、胶水粘剂、非织造布、热可塑型延展性体等板材在气温下其散发性成分表多效蒸发情況的评说，还可使用在车前氙气灯气温吸雾吸入现像的分析。

技术工艺功能：

宽位置、精度等级控温保护装置枯燥实行非标准公测

6个测试位设汁，可一起去制样测试和一片空白测试

装备加载相对稳定，为玩家提高准确性安全可靠的探测大数据

连接标淮：

ISO 6452-2007 产品或塑胶片涂覆亚麻纤维 汽车行业内窗饰物的手表有水雾疑固机械性能的检测

DIN 75201-1992 机动车-内层机器设备采用板材吸雾的性能肯定定(中文字幕版)

SAE J1756-1994 各类汽车內饰物料明确成雾属性的耐压

QB/T 2728-2005 皮革制品物理学和自动化实验室检测 做雾化使用性能的检测法

BS EN 14288-2004 人造革.数学和机戒应力测试.成雾形态的检测法

PV 3920 內饰件非废金属资料雾蒙蒙值（F）的检测法

PV 3015 受众做雾化疲劳试验规范-繁体中文版

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NES M0141- 2006-1 内室产品起雾性

D45 1727-2006 行车室内外部衬垫食材和元器件的起雾性能指标

GM 9305P-1992 货车內饰素材的起雾性决定

TSM 0503G 日产非复合相关材料的雾翳基准

检验目的及方式：

试板在起雾杯里被煮沸，并开始了释放，释放其他气体在都已经 被制冷腔提温的玻离板或铝泊纸上冷却。冷却时候完后，拆下来玻离板或铝泊纸，能够 对玻离板或铝泊纸的冷却有效成分的雾化吸入吸入值或克重衡量，并和未冷却前的资料相对于比，所以确定试板的雾化吸入吸入释放性质。

质感度法：试件在起雾杯里被煮沸所减压蒸馏出的气物冷疑水在恒温的平面镜上，能够对的平面镜冷疑水之前之后的质感度值做评测并测算，而犯出试件的成雾值。（标准配置）

雾度法：试板在起雾杯里被烧水所挥发出的空气空气冷却在高温夹层的玻璃片上，借助对夹层的玻璃片空气冷却前后的的雾度值采取相比较并折算，而犯出试板的成雾值。（另购）

净重法：钢材拉伸试验在起雾小杯被升温所蒸发器出的的气体空气冷却在高温铝铂上，经过称样铝铂空气冷却先后的净重變化，可要出钢材拉伸试验吸雾－结晶物的净重。（最顶配，天坪另购）

方法参数设置：

恒温性比较好槽：20L，0-99°

炎热槽工作温度区域：恒温～150℃ （高温～280℃另购）

高温度槽控温控制精度：±0.1℃ （150℃）

冷藏槽热度条件：0～100℃

超高温槽控温的精密度：±0.1℃

低温槽外观寸尺：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

超高温槽样貌尺寸图：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高热槽净重量：32kg（不是指传热性有机溶剂）

温度过低槽总重量：15kg（不还包括导电有机溶剂）

电源线：AC 220V 50Hz