汽车内饰材料雾化仪

汽年汽車驾驶室的车内饰建材做雾化吸入仪使应用作汽年、航空器等汽車驾驶室的车内饰建材，如汽年汽車驾驶室的车内饰金属件、聚氨酯发泡、棉纺织、皮革制品、胶水剂、非织造布、热可延展性粘性体等建材在气温度下其易挥发物质汽化问题的评估，而能应用作车前氙气灯气温度做雾化吸入的问题的测试。

新技术特性：

宽空间、高精密度控温提升装置轻松自在保证料框试验

6个做实验的时候装置位设计，可一并来试件做实验的时候装置和空白一片做实验的时候装置

装置加载不稳定性，为访客带来准确的靠普的探测统计资料

审理原则：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑料制品涂覆布料 各类汽车玻璃采光顶饰物的手表有水雾冷却耐热性的分析

DIN 75201-1992 车子-内生产设备所使用资料做雾化机械性能确实定(英文版版)

SAE J1756-1994 气车里饰原料知道成雾基本特性的检测

QB/T 2728-2005 合成皮革电磁学和机械设备检测 雾化吸入性能方面的测定法

BS EN 14288-2004 优质皮革.力学和机械设备测试.成雾因素的检测法

PV 3920 汽车驾驶室的内饰件金属材质用料白雾值（F）的测量

PV 3015 大家雾化吸入检测标淮-繁体中文版

ES-X83231 内室涂料起雾性测量

NES M0141- 2006-1 驾驶室文件起雾性

D45 1727-2006 贺驶室室内衬垫原材料和配件上的的起雾耐磨性

GM 9305P-1992 汽车的内室建材的起雾性认定

TSM 0503G 日产非产品产品的雾翳规定

测试图片原理图及策略：

钢材拉伸试验在起雾杯杯被供暖，并已是发挥，发挥的气体在已是被水冷却腔加温的夹丝有机窗户玻璃片或铝铂上冷却。冷却全过程结束后后，拆卸夹丝有机窗户玻璃片或铝铂，根据对夹丝有机窗户玻璃片或铝铂的冷却化学成分的做做雾化值或承重量测，并和未冷却前的信息对应比，最终得以得出结论钢材拉伸试验的做做雾化发挥基本特性。

凹凸感度法：样品在起雾杯内被预热所减压蒸馏出的气休蒸汽加热在超高温玻离板上，经过对玻离板蒸汽加热上下的凹凸感度值去相比较并计算的，必须得要出样品的成雾值。（绝配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯里被热处理所多效蒸发出的有毒气体空气冷却在环境温度窗波璃片上，按照对窗波璃片空气冷却前后轮的雾度值实施差距并来计算，必须出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

毛重法：岩样在起雾杯里被采暖器所化掉出的气物冷疑在温度过低镀铝上，进行称样镀铝冷疑左右侧的毛重变迁，应得出岩样雾化吸入－凝聚物的毛重。（配有，天枰另购）

高技术性能指标：

恒温器槽：20L，0-99°

高溫槽温湿度条件：常温～150℃ （制冷～280℃另购）

耐高温槽控温表面粗糙度：±0.1℃ （150℃）

较低温度表槽温度表时间范围：0～100℃

较低温度槽控温要求：±0.1℃

高温度槽样貌寸尺：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽内部结构长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

耐高温槽重量：32kg（不有传热媒介）

低温环境槽总重量：15kg（不分为传热有机溶剂）

电源模块：AC 220V 50Hz