汽车内饰材料雾化仪

货在车上饰原料做吸雾仪使广泛中用货车、载人飞行器器等內饰原料，如货在车上饰朔料件、聚氨脂、织造厂品、皮革制品、胶水剂、非织造布、热可变性变形延展性体等原料在常温下其化掉性含量化掉想象的评价语，都可以广泛中用车前氙气灯常温做吸雾想象的检验。

科技的特征：

宽位置、高误差控温控制系统轻易改变料框软件测试

6个测试位设置，可同样做岩样测试和空白页测试

装置操作不稳定性，为使用者可以提供准确性靠得住的加测数据统计

进行标准单位：

ISO 6452-2007 橡胶材料或材料涂覆布艺 车自装饰物的水汽初凝耐腐蚀性的旋光度的测定

DIN 75201-1992 客车-内壁主设备用到原材料做雾化耐磨性肯定定(中文名字版)

SAE J1756-1994 气车內饰的原材料判定成雾性质的冲击试验

QB/T 2728-2005 皮料制品热学和自动化耐压 雾化吸入安全性能的测定方法

BS EN 14288-2004 毛皮.电学和物理检测.成雾基本特性的测量

PV 3920 车内饰件非废金属的材料雾水值（F）的判断

PV 3015 广大雾化吸入测试的标准-中文字幕版

ES-X83231 内室产品起雾使用性能试验

NES M0141- 2006-1 改装内饰相关材料起雾性

D45 1727-2006 司机室内壁衬垫原料和元器件的起雾特性

GM 9305P-1992 汽年室内装潢材料的起雾性确保

TSM 0503G 一汽丰田非不锈钢装修材料的雾翳规则

检验方式及步骤：

钢材拉伸试验在起雾小杯被蒸汽加热，并刚刚开始释放掉，释放掉的气体在早就被急冷腔降低温度的夹层平面镜或铝铂上冷却。冷却的过程 完成后，拆出来夹层平面镜或铝铂，可以通过对夹层平面镜或铝铂的冷却部分的吸雾吸入值或重测试，并和未冷却前的数据表格相对于比，然而做出钢材拉伸试验的吸雾吸入释放掉性。

质感感度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被热处理所多效蒸发出的气态冷凝水剂在高低温的玻璃纸板上，经过对的玻璃纸板冷凝水剂前前后后的质感感度值开始相对并算，可求出钢材拉伸试验的成雾值。（旗舰型）

雾度法：坯料在起雾杯杯被热处理加热所多效蒸发出的混合气体空调蒸发器在超高温的玻离上，采用对的玻离空调蒸发器之前之后的雾度值进行差别并运算，即得出坯料的成雾值。（另购）

含水量法：钢材拉伸试验在起雾杯里被微波加热所减压蒸馏出的乙炔气冷却水在较低温度镀铝上，利用秤量镀铝冷却水前前后后的含水量转化，必须出钢材拉伸试验雾化吸入－凝固物的含水量。（标准配置，天坪另购）

枝术参数表：

控温槽：20L，0-99°

较高温差槽温差超范围：空调温度～150℃ （室内温度～280℃另购）

高温度槽控温高精度：±0.1℃ （150℃）

温度表低槽温度表比率：0～100℃

低溫槽控温的精密度：±0.1℃

低温槽形态尺寸规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

恒温槽内部结构长度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高的温度槽总重量：32kg（不主要包括导电媒介）

低温制冷的效果槽重量：15kg（不主要包括传热性材质）

电原：AC 220V 50Hz