汽车内饰材料雾化仪

小小车上饰板材吸雾仪适使用在于小小车、着陆器等车外饰板材，如小小车上饰可塑件、聚氨脂、家用纺织品品、合成革、粘胶剂、非织造布、热可塑型回聚氨酯弹性体等板材在高溫下其挥发物性物质蒸发器情况下的评述，而能使用在车前氙气灯高溫吸雾物理现象的检测。

新技术显著特点：

宽面积、高准确度控温配置随意实现目标非标准件测量

6个测试位的设计，可时候开始坯料测试和一片空白测试

机械进行保持稳定，为消费者给予精确可信的测试数据信息

运行规定：

ISO 6452-2007 硅胶或塑料管涂覆针织物 汽车行业自装饰物的起雾沉淀机械性能的测试

DIN 75201-1992 汽车行业-外部装置所用到的物料做雾化耐腐蚀性确凿定(中文版版)

SAE J1756-1994 车辆室内装潢相关材料明确成雾特征参数的校正

QB/T 2728-2005 皮料物理化学和机械设备制造校正 雾化吸入稳定性的法测

BS EN 14288-2004 皮具.物理化学和自动化机械现场实验.成雾性能的法测

PV 3920 内饰改装件金属的原材料的原材料起雾值（F）的检测

PV 3015 广大做雾化可靠性试验规范-中文名字版

ES-X83231 改装内饰材质起雾特性各种测试

NES M0141- 2006-1 驾驶室材料起雾性

D45 1727-2006 驱动室内控衬垫用料和产品的起雾使用性能

GM 9305P-1992 汽车行业中控台食材的起雾性选择

TSM 0503G 一汽丰田非黑色金属相关材料的雾翳基准

考试基本原理及方式方法：

试件材料在起雾小杯被加熱，并开端发挥，发挥气态在现在已经被冷去腔降低温度的的的窗玻璃片或铝铂上冷却。冷却步骤结束了之后，拆下来的窗玻璃片或铝铂，借助对的窗玻璃片或铝铂的冷却营养成分的吸雾值或体积在测量，并和未冷却前的参数相对来说比，然而看得出试件材料的吸雾发挥性。

质感度法：钢材拉伸试验在起雾小杯被开展加热所蒸馏出的有毒气体冷却在高低温玻璃钢板上，顺利通过对玻璃钢板冷却前后轮的质感度值开展相对并计算方式，而犯出钢材拉伸试验的成雾值。（配有）

雾度法：试件在起雾杯杯被升温所化掉出的空气冷却水在低溫夹层平面镜上，顺利通过对夹层平面镜冷却水先后的雾度值确定进行对比并计算公式，可知出试件的成雾值。（另购）

质量法：试板在起雾杯里被电加热所蒸馏出的固体冷疑在超高温铝泊上，经由秤量铝泊冷疑前后左右的质量发展，可知出试板雾化吸入－凝固物的质量。（绝配，天平秤另购）

技巧数据：

衡温槽：20L，0-99°

高温天气槽室内温度範圍：恒温～150℃ （温度～280℃另购）

炎热槽控温误差：±0.1℃ （150℃）

高低温槽室温比率：0～100℃

高温槽控温的精密度：±0.1℃

耐高温槽外观设计图片尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高低温槽形状尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

炎热槽总重量：32kg（不涉及到热传导有机溶剂）

地温槽重量：15kg（不是指传热性媒介）

电压：AC 220V 50Hz