汽车内饰材料雾化仪

车行业车內饰素材做做雾化仪支持于车行业、飞机器等车內饰素材，如车行业车內饰塑料工件件、聚氨酯的材料、针织品品、人造革、粘胶剂、非织造布、热可塑造性的材料可塑性体等素材在耐高温高压下其汽化性有效成分汽化症状的判断，同样能应广泛用于车前氙气灯耐高温高压做做雾化这种现象的检测法。

高技术特点：

宽范畴、高定位精度控温传动装置轻松自在达到非标设备各种测试

6个冲击耐压台位的设计，可时去钢材拉伸耐压台冲击耐压台和一片空白冲击耐压台

设备操作安全稳定，为用户的提供统计资料最准确靠得住的检查测量统计资料

实施标准的：

ISO 6452-2007 橡塑或塑料制品涂覆布艺 小汽车封柜饰物的雾蒙蒙凝聚耐腐蚀性的校正

DIN 75201-1992 小车-室内机械设备选用物料做雾化能更何况定(简体中文版)

SAE J1756-1994 汽车的中控台物料明确成雾的特点的应力测试

QB/T 2728-2005 合成革生物学和设备耐压试验 雾化吸入性能参数的判断

BS EN 14288-2004 皮料制品.工具和机械厂校正.成雾属性的测定法

PV 3920 汽车驾驶室的内饰件非塑料的材料手表有水雾值（F）的法测定

PV 3015 消费者做雾化耐压试验标准化-简体中文版

ES-X83231 室内装潢原材料起雾稳定性测试仪

NES M0141- 2006-1 车内饰建筑材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶证室实物衬垫材质和零件及运转情况的起雾性

GM 9305P-1992 二手车內饰素材的起雾性选定

TSM 0503G 东风本田非重金属素材的雾翳标准单位

测试图片原因及技巧：

试件材料在起雾杯里被升温，并着手蒸发掉，蒸发掉甲烷气体在都已经 被保压腔升温的窗波璃窗或铝泊纸纸上冷却。冷却阶段结束之后，拆卸窗波璃窗或铝泊纸纸，使用对窗波璃窗或铝泊纸纸的冷却成份的吸雾值或质量测试，并和未冷却前的数据报告相对比较比，为了算出试件材料的吸雾蒸发掉功能。

有透光度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被煮沸所蒸发掉出的有害气体空气冷却在低温环境夹丝平面镜上，经过对夹丝平面镜空气冷却左右侧的有透光度值开展差距并计算公式，必得出钢材拉伸试验的成雾值。（配）

雾度法：制样在起雾杯内被烧水所蒸发器出的其他气体冷疑在温度低的平面镜上，完成对的平面镜冷疑前前后后的雾度值完成比并确定，必须出制样的成雾值。（另购）

称重法：样品在起雾杯里被热处理所汽化出的有害气体冷却在地温镀铝上，依据称样镀铝冷却前前后后的称重发展，可获得出样品做雾化－凝固物的称重。（尊版，天平秤另购）

技术水平性能：

恒温器槽：20L，0-99°

较高温度表槽温度表条件：室内温度～150℃ （室内温度～280℃另购）

高溫槽控温精确：±0.1℃ （150℃）

水温低槽水温使用范围：0～100℃

冷藏槽控温要求：±0.1℃

较高温度槽性能规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温环境槽外表寸尺：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温度槽毛重：32kg（不有传热物料）

温度过低槽毛重：15kg（不比如传热性物质）

24v电源：AC 220V 50Hz