汽车内饰材料雾化仪

车车行业车中饰的涂料吸雾吸入仪适比较适应用在于车车行业、飞机无人飞行器等车中饰的涂料，如车车行业车中饰塑料管件、聚氨酯产品、化工品、皮具、胶贴剂、非织造布、热可延性延展能力体等的涂料在中炎热下其化掉性因素化掉状态的评述，而能比较适应用在车前氙气灯中炎热吸雾吸入的现象的测量。

科技特色：

宽范围之内、高精确度控温提升装置轻松自在达成非标设备测试方法

6个耐压耐压试验报告位设定，可与此同时来试板耐压耐压试验报告和乱码耐压耐压试验报告

的设备使用稳定性高，为qy千亿官网打造为准不靠谱的查重数据表格

执行命令标准单位：

ISO 6452-2007 橡胶材料或材料涂覆机织物 各类汽车封柜饰物的起雾结晶性能参数的分析

DIN 75201-1992 车-内部管理系统所使用用料吸雾的性能确确实实定(2英文版)

SAE J1756-1994 汽车上饰材料认定成雾基本特征的做实验的时候

QB/T 2728-2005 pu皮革高中物理和机械性测试 吸雾特性的检验

BS EN 14288-2004 真皮.物理化学和设备耐压.成雾特质的法测

PV 3920 车内饰件非金属食材食材食材雾蒙蒙值（F）的检测

PV 3015 普通做雾化检测标淮-中文翻译版

ES-X83231 内饰改装板材起雾安全性能测量

NES M0141- 2006-1 内饰改装材质起雾性

D45 1727-2006 贺驶室内壁衬垫文件和所需要的零部件的起雾功效

GM 9305P-1992 小汽车上饰食材的起雾性决定

TSM 0503G 斯巴鲁非材料材料的雾翳条件

软件测试作用及的方式：

岩样在起雾杯杯被加水，并開始释放，释放气味在已然被制冷腔下滑的玻离钢板或铝泊上空气冷却。空气冷却的过程结尾后，取出玻离钢板或铝泊，利用对玻离钢板或铝泊的空气冷却基本成分的做雾化吸入值或质量侧量，并和未空气冷却前的统计数据相对来说比，故而知道岩样的做雾化吸入释放基本特性。

光泽感感度法：钢材拉伸试验在起雾小杯被烧水所汽化出的有害气体气液分离器在高低温窗户玻璃片片上，顺利通过对窗户玻璃片片气液分离器前后左右的光泽感感度值来进行差别并计算，可获得出钢材拉伸试验的成雾值。（顶配）

雾度法：制样在起雾小杯被微波加热所减压蒸馏出的混合气体冷却在底温磨砂夹层玻璃上，依据对磨砂夹层玻璃冷却先后的雾度值对其进行相比并折算，可要出制样的成雾值。（另购）

承重法：钢材拉伸试验在起雾小杯被蒸汽加热所蒸发器出的废气冷却在高低温镀铝上，采用称重镀铝冷却之前之后的承重发生变化，必得出钢材拉伸试验雾化吸入－缓凝物的承重。（绝配，天枰另购）

技术工艺性能：

恒温器槽：20L，0-99°

高热槽温度表条件：在常温～150℃ （制冷～280℃另购）

持续高温槽控温误差：±0.1℃ （150℃）

高湿槽的温度面积：0～100℃

底温槽控温误差：±0.1℃

较高温度槽外观设计尽寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低溫槽看上去尺寸规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温高压槽净重量：32kg（不涉及热传导导电介质）

冷藏槽总重量：15kg（不涉及到导热性导电介质）

电源适配器：AC 220V 50Hz